业绩总结 - 2025年第三季度每股收益（EPS）为0.38美元，较上季度增加0.19美元[9] - 2025年第三季度总收入为4.54亿美元，同比下降43%[13] - 2025年第三季度现金流来自持续运营为4500万美元，同比下降3900万美元[17] - 2025年第三季度调整后的净资产收益率（ROE）为10.2%[19] - 2024年第三季度的营业利润为1.224亿美元[79] - 2024年前九个月的营业利润为3.795亿美元，持续经营收入为1.306亿美元，摊薄后每股收益为1.44美元[82] - 2023年GAAP营业利润为4.17亿美元，调整后营业利润为4.125亿美元[87] - 2023年持续经营收入为1.49亿美元，调整后为1.43亿美元[87] 用户数据 - 租赁率提升，FLRD增长8.7%，利用率为96.8%[9] - 北美铁路市场的租赁公司占有率为55%[54] - 美国货运吨英里中，铁路运输占26%[61] - 预计2024年铁路运输的吨英里将达到1.4万亿[63] - 2024年铁路装载量预计为1700万[63] 未来展望 - 预计2025财年每股收益（EPS）在1.55至1.70美元之间[41] - 2024年全年营业利润预计为4.915亿美元，持续经营收入为1.727亿美元，摊薄后每股收益为1.81美元[85] 新产品与技术研发 - 新增350辆铁路货车订单，交付1680辆，订单积压为18亿美元[9] 负面信息 - 现金流来自持续运营同比下降3900万美元[17] 其他新策略 - 公司致力于股息增长，并将在股票回购方面采取机会主义策略[66] - 公司所有制造设施均获得ISO 14001和ISO 45001认证，体现其在环境和安全方面的承诺[60]