财务数据和关键指标变化 - 2019年第二季度总营收超2.7亿美元，近1.4万单位销量，远超预期 [7] - 2019年第二季度营收2.702亿美元，较去年同期1390万美元增长，较Q1增长21% [34] - 2019年第二季度毛利润1560万美元，占比5.8%；每辆车动力运动业务GPU为1047美元，占比13.8%；汽车业务GPU为991美元，占比4.2% [35] - 2019年第二季度净亏损1300万美元，摊薄后每股亏损0.58美元 [35] - 2019年第二季度调整后EBITDA亏损690万美元 [36] - 截至2019年6月30日，公司现金为1930万美元 [36] 各条业务线数据和关键指标变化 - 动力运动业务营收3030万美元，汽车业务营收2.339亿美元 [34] - 动力运动业务在几乎所有指标上环比持续改善，过去四个季度总销量增长98%，营收增长119%，GPU增长38% [19] - 汽车业务方面，Q2约30%交易单辆车无利可图，公司有信心通过改进提升该指标 [23] 各个市场数据和关键指标变化 - 二手汽车市场规模庞大，1%市场份额代表超39万辆年销量和近80亿美元营收 [11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划下半年将净亏损较上半年减少35% - 45%，通过提升每单位毛利润和SG&A杠杆实现 [11] - 第三季度营收指引为2.3 - 2.4亿美元，单位销量1.15 - 1.25万，因减少无利可图单位和适度提高ASP [12] - 公司是动力运动领域领先再分销商，计划将经验和数据用于打造最佳汽车在线市场 [8][9] - 公司认为行业并非赢家通吃，能快速盈利增长的公司有长期优势，公司注重平衡利润率扩张、运营杠杆和有序增长 [16][17] - RumbleOn Classifieds网站九个月内成为全国第三大动力运动消费者列表网站，计划年底前增加汽车和卡车板块，吸引买卖双方，目标超越Craigslist [15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 动力运动业务规模扩大，数据可预测性增强，汽车业务呈现类似趋势，动力运动业务可作为汽车业务发展蓝本 [18] - 公司处于创建创新商业模式早期，不断学习改进，有望改变车辆在线买卖方式，为股东创造巨大价值 [43] - 公司团队有信心成为车辆收购和分销行业领导者，以及首个盈利的在线车辆市场平台 [45] 其他重要信息 - 自约两年前现金报价计划启动以来，公司已发出超30万份现金报价，其中Q2达10万份，每份现金报价营销成本逐季改善 [14] - 公司计划今年晚些时候推出汽车融资业务，有望提升GPU [30] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 如何看待第三季度单位销售指引下降及专注盈利车辆销售，汽车业务需多久受益于可预测性，消费者销售目前不如经销商销售盈利的原因及长期销售组合看法，后端技术改进进展 - 第三季度汽车市场传统上较平淡，新车辆激励和回扣影响二手车市场，公司专注盈利增长，将减少无利可图交易，用现金报价替换 [51] - 零售销售虽GPU高，但SG&A成本高，公司目前未大力投入营销，未来随库存增加和价值主张提升，有望有机吸引流量 [53][54] - 提升盈利能力方面，新拍卖地点Q3和Q4将改善，成本上整合组织、调整费用性质、减少一次性非经常性项目，预计成本降低35% - 45% [57][59] 问题2: 第三季度和第四季度单位减少但盈利能力提升的数学逻辑 - 减少无利可图交易，用盈利车辆替换可提升利润，虽单位减少但收入预计不低于上季度指引 [64][65] 问题3: 汽车现金报价方面，降低亏损率的方法，Q2现金报价中汽车数量及成交率 - 识别无利可图车辆，调整估值或消除，还可将相关线索转给专业方回收成本 [69] - 不公布汽车现金报价数量，汽车现金报价成本低于动力运动业务，响应率更好，是发展机会 [70] 问题4: 现金从3600万美元降至1900万美元的原因，运营、营运资金和库存权益情况 - Q2现金消耗主要因亏损、库存增加、支付应付款、技术支出等，Q3成本降低、盈利能力提升，库存和应付款将贡献现金，现金消耗将减少 [75][76] 问题5: SG&A方面，下半年哪些项目有望实现杠杆效应，Q3和Q4哪些项目预计持平或下降 - G&A超60%与销量或收入相关，Q3单位数量减少将自动降低；薪酬超40%可变，业务调整和流程优化将带来益处 [82] 问题6: 二手车市场供需状况对公司的影响，以及新车对消费者价值主张的影响 - 新车季末激励影响经销商库存，市场需求集中在特定ASP区间，公司提供独特库存，销售率和GPU可控 [84][86] 问题7: Q2汽车销售无利可图的比例，以及评估汽车现金报价能力的指标 - Q2约30%汽车销售无利可图 [91] - 公司核心业务含经销商直采，汽车业务预计消费者和经销商采购各占50%，虽数据尚早，但成本已证明模式和策略可行 [93] 问题8: 向消费者销售汽车与拍卖销售的情况 - 零售销售与库存成正比，公司收购策略有价值优势，直接从消费者采购更易实现盈利 [96][97]