财务数据和关键指标变化 - 二季度产量约为20400桶油当量/天，与上一季度持平 [6] - 二季度调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）约为1630万美元，上一季度为2490万美元，减少主要归因于Beta事件相关的LOPI保险收入确认时间差异，部分被大宗商品价格上涨抵消 [6][7] - 二季度公司确认了880万美元的LOPI收入，代表2个月的LOPI付款，上一季度为1750万美元或4个月的LOPI付款 [7] - 二季度资本支出约为1350万美元，高于预测，主要由于东德克萨斯州开发活动提前，运营合作伙伴提前使3口井投产 [7] - 二季度自由现金流为负60万美元，主要受LOPI收入确认时间和加速资本支出影响 [8] - 2022年全年产量指导中点从19750桶油当量/天提高到20750桶油当量/天，调整后EBITDA指导中点从9750万美元提高到1.05亿美元 [8] - 预计到2024年12月31日累计产生2.2亿 - 3.3亿美元的自由现金流 [8] - 二季度石油、天然气和NGL总收入在衍生品影响前约为1.129亿美元，上一季度为9390万美元；其他收入为890万美元，上一季度为1760万美元，减少主要与LOPI收入确认时间有关 [14] - 二季度租赁运营费用约为3330万美元或每桶油当量17.91美元，上一季度为3290万美元或每桶油当量17.92美元；GP&T费用为730万美元或每桶油当量3.92美元，上一季度为800万美元或每桶油当量4.36美元；生产和从价税为860万美元或每桶油当量4.64美元，上一季度为760万美元或每桶油当量4.11美元 [15] - 二季度现金一般及行政费用（G&A）总计770万美元或每桶油当量4.16美元，上一季度为710万美元或每桶油当量3.87美元，主要由于某些专业和顾问费用一次性增加 [16] - 截至7月31日，公司净债务约为1.85亿美元，包括循环信贷安排下的2.15亿美元未偿债务和300万美元现金 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 - 俄克拉荷马州：继续开展3钻机修井计划，二季度产量从6100桶油当量/天增加约8%至6500桶油当量/天，人工举升计划专注于杆式泵转换和ESP优化，降低未来运营成本和停机时间 [9] - 东德克萨斯州和北路易斯安那州：参与3口总井0.6口净非运营开发井，提前投产，初步生产结果令人鼓舞，继续评估该地区额外非运营开发机会 [10] - 鹰福特地区：运营合作伙伴二季度完成7口总井0.4口净新开发井，初始产量超过预期，计划在2022年下半年参与更多类似回报项目，预计2023年第一季度投产；二季度参与的压裂改造项目初始产量远超内部类型曲线，经济回报可观，预计未来会有类似项目 [11][12] - 拜罗伊尔地区：二季度完成年度检修，按时按预算对生产设施进行维护，技术团队积极维护和评估油藏，提高生产性能和运营可靠性，促进二氧化碳注入和水气交替模式优化 [12] 各个市场数据和关键指标变化 文档未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于通过谨慎的资本管理、降低运营风险和产生自由现金流来推进资产负债表去杠杆化和提升股东价值，在当前大宗商品价格环境和良好运营表现下，开展更多项目以增加产量和现金流 [21] - 继续评估和参与高回报项目，如在东德克萨斯州、鹰福特地区的开发项目和俄克拉荷马州的修井计划，以管理生产和产生额外自由现金流 [10][11] - 计划在2022年下半年为额外修井项目分配增量资本 [13] - 继续与银行集团就循环信贷安排到期问题进行沟通，寻求解决方案 [28] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为在当前市场中被严重低估，2021年末总探明储量在2022年7月29日的现货价格下PV - 10价值约为12亿美元，预计到2024年底的自由现金流约为2.2亿 - 3.3亿美元，约为当前企业价值的50% - 75% [21] - 安全是公司最高优先级，致力于安全运营，确保员工、商业伙伴和利益相关者的福祉，保护环境，通过安全、环保、卓越运营、严格资本分配和去杠杆努力为利益相关者创造长期价值 [22] 其他重要信息 - 公司需获得管道与危险材料安全管理局（PHMSA）和陆军工程兵团的批准才能对管道进行永久修复，4月中旬已获得PHMSA批准，正与陆军工程兵团合作获取剩余许可，预计获批后3 - 4个月完成修复、满足监管要求并重启管道和恢复平台生产 [5] - 公司LOPI保险政策在事件发生后18个月内有效，公司将持续收到付款直至政策到期或Beta油田恢复全面生产 [14] - 公司在俄克拉荷马州以实物形式收取天然气，改善了天然气价格差异，超过了会计重分类导致的GP&T费用增加 [15] - 公司商品对冲头寸从上半年大幅下降，2022年剩余时间约65%对冲，2023年约50%对冲；原油生产2022年剩余时间约75% - 85%对冲，2023年约40% - 50%对冲；天然气2022年剩余时间约70% - 80%对冲，2023年约60% - 70%对冲；Beta油田恢复生产后，原油产量将完全无对冲 [17][18] - 6月20日完成春季借贷基础重新确定，终止了借贷基础的自动月度减少，确认借贷基础为2.25亿美元，下一次重新确定预计在2022年第四季度 [18] 总结问答环节所有的提问和回答 问题：陆军工程兵团何时做出决定，是否会在2022年？ - 公司仍认为这将是2022年的事件，虽未看到许可证上线的实际进展，但与陆军工程兵团和国家海洋渔业局（NMFS）取得了很多幕后进展，希望尽快解决，不过无法控制具体时间；公司也在为Beta油田恢复生产进行资本支出准备 [24] 问题：对航运公司的诉讼进展如何？ - 诉讼正在进行，涉及大量文件和程序，没有具体进展，但有重要听证会即将举行，公司会尽快推进，但此类诉讼往往会持续较长时间 [26] 问题：下一次借贷基础重新确定时是否会申请延长到期日？ - 公司对春季借贷基础重新确定结果满意，一直在与银行集团就到期日问题进行沟通，这是未来季度的重点关注事项，目前没有更新，但有多种途径解决该问题 [28] 问题：LOPI如何确认以及支付计算方式？ - 公司大致按每桶40美元的价格获得一定产量的支付，每月约440万美元，根据“批准”时间确认收入，由于流程原因，各季度确认月份不同，希望后续每季度确认3个月；每桶40美元是2020年10月政策制定时设定的合同价格，与当时大宗商品价格相近；该价格与实际价格的差异是对航运公司诉讼中损失收入的重要部分，损失收入会持续增加直至恢复生产 [31][32][34] 问题：公司的对冲策略以及对远期对冲的期望？ - 下半年对冲比例大幅下降，部分原因是对冲减少和产量增加，公司希望保留未来更多上行空间；2023年天然气对冲采用领口期权而非互换，部分领口很宽，虽可能有按市值计价的负值，但不一定会有现金结算的负支付；目前有2023年的对冲，但由于信贷安排和与银行的按市值计价情况，难以获得2024年的信贷进行对冲，这也是解决循环信贷安排到期问题的一个催化剂 [36][37][38]