项目融资与规模 - 加拿大基础设施银行向Cando Rail & Terminals提供了一笔1亿加元（约合7230万美元）的贷款，用于其铁路运力扩张项目[1] - 该项目涉及在艾伯塔省斯特金终端开发一个新的斯特金西站[2] - 新终端预计将于2026年底开始运营，目前建设已在进行中[3] 项目效益与影响 - 新终端将增加多达3700个额外的铁路货车存储和调度空间[4] - 项目预计将在运营后创造约50个全职工作岗位，而现有终端目前支持60个工作岗位[5] - 该项目预计每年将为地区GDP贡献约2230万加元[5] 战略定位与行业背景 - 斯特金终端位于加拿大国家铁路网沿线，为加拿大主要工业生产者提供关键的铁路基础设施和服务[2] - 终端扩建旨在提升当地企业至关键港口（如鲁珀特王子港和温哥华）的货物运输能力[5] - 此次扩建旨在增强斯特金县和艾伯塔工业中心区在石油化工、下游能源和重工业投资方面的竞争力[6] 相关市场动态 - 2022年，TorQuest Partners和艾伯塔投资管理公司同意收购Cando Rail & Terminal的100%股权[6] - 今年5月，加拿大国家铁路公司宣布计划在全加拿大投资21亿加元（约合15.1亿美元）用于铁路基础设施[7]