纳斯达克合规延期通知 - 公司获得额外180天合规期至2026年3月16日 需在此期间恢复最低股价要求[1] - 初始合规期于2025年9月15日到期 因公司股价连续30个交易日低于1美元[2] - 延期基于公司满足除股价外所有纳斯达克资本市场持续上市要求 且已书面承诺将通过并股等方式解决缺陷[3] 合规恢复条件 - 公司股价需在合规期内连续10个交易日收盘价不低于1美元[4] - 若未能在2026年3月16日前达标 将面临退市通知 但有权提起申诉[4] - 当前通知不影响股票正常交易 股票继续以代码"VIVK"在纳斯达克资本市场交易[5] 公司业务概况 - 公司为综合性能源服务商 提供运输、储存、再利用及修复服务[5] - 企业使命为在能源领域开发、收购、积累和运营资产、物业及技术[5] - 一体化设施资产提供原油储存、运输、未来再利用及长期合同修复服务[5] - 油田废物修复设施致力于石油副产品和油田废物的回收、再利用及处置[5]

公司公告 - Vivakor Inc将于2025年9月11日9:00 CST在德克萨斯州达拉斯举行年度股东大会 会议仅限线下参与 [1] - 股东需在2025年8月13日前完成登记 可通过现场或代理方式投票 如需协助可联系公司邮箱info@vivakorcom [2] 公司业务 - Vivakor是综合性可持续能源运输、储存、再利用及修复服务提供商 运营美国本土最大规模的油田卡车运输车队之一 [3] - 公司核心战略为开发、收购和运营能源领域资产、物业及技术 其综合设施提供原油收集、储存、运输、再利用及修复服务 均基于长期合约 [3] - 油田废弃物修复设施专注于石油副产品及油田废弃物的回收、再利用与处置 [3] 投资者联系 - 投资者可通过电话949-281-2606或邮箱info@vivakorcom联系公司 [6]

Focusing on Higher Margin and Growth Opportunities DALLAS, TX, July 30, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Vivakor, Inc. (NASDAQ:VIVK) ("Vivakor" or the "Company"), an integrated provider of energy transportation, storage, reuse, and remediation services, has announced the sale of the non-core business units of Meridian Equipment Leasing, LLC, and Equipment Transport, LLC, subsidiaries of Vivakor Transportation, LLC, an indirect wholly-owned subsidiary of the Company. "This transaction reflects Vivakor's continued co ...

文章核心观点 - 维瓦科尔公司是能源运输、存储、再利用和修复服务的综合提供商，其增长战略以二叠纪和鹰滩盆地为核心，通过在二叠纪的设施支持上游运营商，推动收入增长和运营杠杆，有望受益于行业下一个增长周期 [1][6] 公司概况 - 维瓦科尔公司是可持续能源运输、存储、再利用和修复服务的综合提供商，运营着美国大陆最大的油田运输车队之一，其综合设施资产根据长期合同提供原油和采出水收集、存储、运输、再利用和修复服务 [7] 公司业务布局 - 公司在得克萨斯州和新墨西哥州的二叠纪盆地核心地区拥有并运营10个战略性管道注入站，这些设施接收并聚集从生产井用卡车运来的原油，将其输送到州际原油管道 [2] 公司业务战略意义 - 公司设施使其成为二叠纪的关键物流枢纽，能够支持上游运营商增加产量，提高原油混合和压缩效率，随着业务规模扩大推动收入增长和运营杠杆 [6] - 二叠纪是美国原油和天然气液产量的最大贡献者，公司的二叠纪设施为生产商提供市场准入，同时为公司带来资本回报，其基础设施支持在该地区提供垂直整合服务的战略 [6] - 二叠纪占美国石油总产量的40%以上，公司扩大业务使其能在该行业的下一个增长周期中占据有利位置 [6] 公司未来业务 - 公司的油田废物修复设施投入运营后，将促进石油副产品和油田废物的回收、再利用和处理 [8]

文章核心观点 公司2025年第一季度财务和运营结果符合预期，得益于新收购业务，收入和毛利大幅增长，虽运营亏损和净亏损增加，但EBITDA改善，中期资产合同收入处历史最高水平，公司正扩张有望实现更高收入，2025年开局良好或创纪录 [1][3][6] 公司概况 - 公司是可持续能源运输、存储、再利用和修复服务的综合提供商，运营美国大陆最大油田运输车队之一，通过长期合同提供原油和采出水收集、存储、运输、再利用和修复服务 [7] - 油田废物修复设施投入运营后，将促进石油副产品和油田废物的回收、再利用和处置 [8] 管理层评论 - 第一季度结果符合预期，体现长期合同优势，虽运输量因全球事件略有下降，但通过调整运营费用框架，利润率保持相对平稳，原油价格下跌时EBITDA保持不变 [3] - 中期资产合同收入处公司历史最高水平，正在进行扩张并计划未来开展更多项目，预计能实现更高收入以满足增长需求，认为2025年开局良好或创纪录 [3] 财务结果（2025年第一季度同比） 收入 - 收入增长133%至3730万美元，主要归因于2024年10月1日完成业务合并收购的Endeavor Entities业务运营实现的物流和码头销售 [5][6] - 码头和存储收入2180万美元，关联方码头和存储收入200万美元，运输物流收入1100万美元，关联方运输物流收入250万美元 [5] 利润 - 毛利增长345%至480万美元，毛利率为12.7%，2024年同期为6.7% [5][6] - 运营亏损增加480万美元，即298%，至640万美元，2025年第一季度运营亏损含820万美元非现金费用，2024年同期含130万美元非现金费用 [6] - 调整后EBITDA增加32.7万美元至31.9万美元，2024年同期为负7000美元 [10] - 净亏损增加560万美元，即300%，至750万美元，每股普通股净亏损为（0.21）美元，2024年同期为（0.07）美元 [10] 其他 - 总资产2.482亿美元，股东权益1.088亿美元 [5]