政策支持 - 广州开发区、黄埔区推出“低空与航天11条”产业政策，从项目引育、基础设施、产业集聚、飞行服务、人才培训、适航审定、技术攻关、应用场景等8大维度提供支持 [1] - 政策提供精准靶向服务与真金白银支持，单个条款最高奖励达3000万元，主要针对企业取得航空器型号合格证和生产许可证 [2][3] - 具体补贴包括单个项目落户最高补贴1000万元，参与低空飞行基础设施建设的企业每年最高可获补贴600万元，载物载人示范项目最高给予300万元运营补贴，入驻产业园区租金补贴最高达200万元 [3] 产业发展现状 - 区域已构建“12136”现代产业体系，重点扶持低空经济与航空航天产业，并成立专门产业发展办公室 [2] - 产业链已集聚50余家重点企业，覆盖上游研发设计、中游零部件与整机制造、下游运营服务全链条，产值规模约150亿元 [2] - 以亿航智能、小鹏汇天、广汽高域等整机制造龙头企业为牵引，推动低空产业“链式”发展 [2][3] 应用场景与创新 - 通过“新基建+场景+园区+基金”模式布局，目标到今年年底集聚低空企业超100家 [4] - 全国率先开通保税物流航线，较传统运输压缩时间50%，综合成本节约至少10%，实现“低空经济+特殊监管区域”场景常态化运营 [4] - 具体应用案例包括极飞科技“超级农场”项目实现无人机精准播种及农药喷洒，新航科技拥有全品类CAAC资质认证的航空照明产品，中雷电科研发X波段相控阵测雨雷达覆盖低空安防、导航等场景 [4] 金融支持 - 低空经济资产支持专项计划（ABS）在深交所上市，总发行规模5.84亿元，通过资产证券化为产业发展注入动能 [5] - 采用“金融+产业”双轮驱动模式，已成功招商通航企业落户并与数家企业达成合作意向 [5]

政策支持与资金投入 - 广州开发区、黄埔区推出"低空与航天11条"政策，计划投入约2亿元资金支持低空经济与航空航天产业发展，单条最高奖励达3000万元[1][2] - 政策覆盖企业全生命周期，包括项目落户最高补贴1000万元、飞行基础设施建设每年最高补贴600万元、示范项目运营补贴最高300万元等[2] - 政策支持整机制造企业提升本地核心零部件配套率，推动亿航智能、小鹏汇天、广汽高域等龙头企业引领产业链发展[2] 基础设施与航线规划 - 黄埔区首创"3+9+N"低空起降点布局体系，包括3个枢纽、9个场站和N个起降点，构建"知识城—生物岛"和"知识城—海丝城"主航道[3] - 截至7月已建成22个小型起降点，规划高端商务、物流、医疗物资、政务巡检等多条"空中通道"[3] - 低空装备智造园规划占地5平方公里，配套建设实验室、标准机库、测试跑道等设施，跑道已初具规模[4] 应用场景与商业化进展 - 全区开展飞行活动1923次，总飞行时间243小时，飞行里程3760.57公里，获批空域408.4平方公里[6] - 推出16项应用场景和55项机会清单，开通5条观光航线、10条物流航线、102条城市治理航线[6] - 极飞科技无人机年作业面积超500万亩，效率提升30%，成本降低20%；低空物流海关监管累计飞行近100架次，运送货物超1000公斤[7] 产业链与集群效应 - 成立低空经济产业联合会，整合产、学、研、用、金资源，促进产业链协同发展[8][9] - 全区汇聚50余家上下游企业，产值规模达148亿元，签约低空项目26个，总投资额183亿元[9][10] - 目标到2025年集聚低空经济相关企业超100家，形成"新基建+场景+园区+基金"四位一体布局[10]