SPMT(自走式模块化平板车)
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轮到中国卡脖子了!全球仅有5辆的重器,只租不卖,每年净赚300亿
搜狐财经· 2025-10-24 06:15
SPMT技术特点与性能 - 外形庞大,车轮数量以千计,具备超强运载能力,能承载超重物体并在运输过程中保持灵活与精准 [3] - 运输精度极高,误差仅为2毫米,在大型运输中同时保证重量和精度 [5] - 2009年在挪威斯图尔Aker Stord船厂创下世界纪录,成功运输重达15,000吨的油水分离装置,相当于83架波音747客机总质量 [3] SPMT的行业价值与应用 - 问世于上世纪80年代,解决了大型工程组件预制后运输组装的难题,能够一次性运输大尺寸模块,免去拆分麻烦,极大提升效率 [7] - 在大型工程中采用组件预制后运送至现场组装的方式,有助于缩短工期并降低成本 [7] - 在港珠澳大桥建设中发挥关键作用,加速建设进程并展示技术能力 [11] 中国SPMT技术发展历程 - 初期面临技术困难,西方特别是德国掌握核心技术,中国需昂贵租赁且调度受限,影响工程进度 [9] - 为打破技术封锁,2008年成功自主研发制造第一台SPMT,实现关键领域突破,改变全球市场格局 [9] - 过去依赖外国设备,实现自产后能自主完成相关工程任务 [9] 中国SPMT产业现状与全球地位 - 目前拥有全球最强SPMT设备,全球仅有的五台超高载重SPMT全部集中在中国 [11] - 实现自给自足满足国内需求,并凭借技术优势赚取租赁收入,年创收数百亿元 [11] - 技术性能和安全性能优于西方,西方国家开始向中国租赁SPMT设备完成项目 [12] - 通过技术突破实现全球工程建设领域技术自主,站到世界之巅 [12]