香港战略定位与发展规划 - 国家支持香港作为金融中心、航运中心、物流中心三个中心的战略定位，三者相辅相成且数据是核心纽带 [1][4] - 香港国际航运综合实力位居全球第四，优势不仅在于吞吐量，更在于质量、效率及高端海运服务 [2][8] - 当前面临关税战、全球贸易供应链不确定性等挑战，需通过数据平台和多式联运寻求突破 [1][2] 多式联运与跨境协作 - 推出“铁海陆江”概念，通过铁路连接海运/陆运，将内陆城市（如成都、重庆、广西）货物经香港对接全球 [2][8] - 内地正积极构建运河网络，配合香港PCS（港口社区系统）数据平台提升多式联运效率 [2][7] - 已与广东省电子口岸签署合作备忘录，实现“一单两报”以加速跨境物流流程 [7] 绿色航运与数据平台建设 - 推动航运/航空低碳化，建立平台整合内地新能源供应商与香港船务及绿色金融资源 [2][8] - 政府注资构建的货物追踪系统将于2026年1月上线，具备透明化、数据安全及区块链技术支持冷链追踪三大特点 [6] - 系统通过LSCM（物流及供应链多元技术研发中心）与业界合作，已试点应用场景如货流验证和融资，缩短审批时间 [7] 金融与物流协同 - Project CargoX项目通过数据跨界协作，解决中小企贸易融资痛点，替代传统纸本验证 [4][7] - 金融中心为物流/货运提供支撑，贸易中心依赖机场/货柜码头运作，三者紧密关联 [1][4]