配送车队维修费用争议 - 亚马逊计划更新老旧蓝色配送车队 但配送服务合作伙伴面临每辆车超过2万美元的意外维修账单 这笔难以承受的费用让他们措手不及[1] - 配送服务合作伙伴被迫承担高昂维修费用 由于担心遭到报复 他们在谈论此事时要求匿名[1] - 电商巨头此前通过Pave应用程序配合人工检查核算维修费用 在收到多起投诉后承认该应用有时会低估维修成本[1] 维修评估方式变更 - 亚马逊未来将主要依赖Pave应用程序进行评估 同时承认应用存在低估维修成本的问题[1] - 在媒体问询后 公司承诺承担自4月以来通过Pave应用估算维修费用的20%[1] - 公司告知配送企业暂时搁置所有已收到维修账单 等待10月重新开具发票[1] 配送合作模式矛盾 - 维修费争议是电商平台与配送合作商之间最新爆发的矛盾 这些合作商雇佣司机为消费者配送包裹[2] - 亚马逊将配送服务合作伙伴计划描述为创业途径 但一些合作伙伴对权力不对等感到不满[2] - 公司制定严格标准并使用自动化系统管理庞大配送网络[2] 车辆调配与费用承担 - 争端焦点始于今年初 涉及亚马逊将车辆从一个配送公司重新调配给另一个公司[2] - 合作伙伴以每月约500美元价格租赁福特全顺等车型 但公司有权随时召回车辆进行维修 重新分配或报废[2] - 车辆召回后超出正常磨损范围的维修费用由这些多为家庭式运营的企业承担[2] 维修费用评估差异 - Pave应用程序依据车辆照片估算维修费用 但未必能全面反映实际所需维修范围[3] - 新采用的人工检查得出的维修费用竟是应用程序估算金额的10倍以上[3] - 几辆配送车被调配产生的费用可能耗尽合作商储备资金 打消他们继续参与计划的动力[3] 具体财务影响案例 - 华盛顿州一位合作商已为几辆配送车花费约1万美元维修 如今被告知还需额外支付超过10万美元[3] - 该企业主表示这笔费用可能导致公司破产[3] - 合作商授权租赁公司直接从账户扣款支付账单 但部分企业现已取消该授权以避免被超额收取维修费[2] 公司回应与措施 - 亚马逊运输业务副总裁承诺建立可持续且更可预测的维修流程[1] - 公司发言人表示正与合作商持续协商解决分歧 承认存在少数维修费用被错误转嫁的问题[3] - 公司承诺纠正问题并在适当情况下提供退款 同时暂时暂停配送车调配计划[3]