2025年全球电动汽车销售格局变化 - 比亚迪2025年全年新能源汽车累计销量达4602436辆，同比增长7.73%，首次超越特斯拉，成为全球最大电动汽车销售商 [1] - 特斯拉2025年全球交付汽车163.6万辆，同比下降约8.6%，为连续第二年交付量下滑 [1] - 比亚迪在2025年12月下线了第1500万辆新能源汽车，从第1000万辆到第1500万辆仅用时13个月 [1] 比亚迪的销售表现与竞争力 - 比亚迪2025年12月新能源汽车销量为420398辆，同比下滑约18.2% [1] - 比亚迪2025年纯电车型全年累计销量达2256714辆，同比大幅增长27.86% [1] - 公司核心竞争力在于技术，拥有12万工程师团队，2025年前三季度研发投入达437.5亿元，同比增长31%，累计研发投入超2200亿元 [2] - 德意志银行分析师预计，随着新产品及技术平台的推出，比亚迪的竞争力有望进一步提升，从而扩大对特斯拉的领先优势 [2] 特斯拉的销售表现与市场挑战 - 特斯拉2025年最终交付数据低于市场预期，此前官网披露的20家机构预测其第四季度交付量同比降15%，全年或降至164万辆 [1] - 特斯拉交付量下滑主要受美国联邦税收优惠政策变动及全球竞争加剧影响，美国7500美元联邦税收抵免于2024年9月底到期，导致第三季度需求提前释放至49.7万辆，透支了第四季度市场 [2] - 尽管特斯拉在2025年10月推出低于4万美元的Model 3/Y标准版试图救市，但收效甚微 [2] 行业领导者态度的转变 - 特斯拉CEO埃隆·马斯克在2011年曾嘲讽比亚迪不是竞争对手，且产品、吸引力与技术均不出色 [2] - 到2023年，马斯克的态度发生转变，承认比亚迪的汽车如今竞争力很强 [2]