财务表现 - 2025年第二季度摊薄后每股净收益为10.02美元，包含终止经营业务收入[1] - 核心FFO每股1.76美元[1] - 北美同店MH和RV物业NOI同比增长4.9%[1] - 北美同店MH和RV调整后混合入住率达99%，同比提升150个基点[1] - 公司向股东返还资本超过8.3亿美元，包括特别现金分红和股票回购[1] 业务运营 - 北美MH和年度RV站点入住率从2024年6月的97.5%提升至2025年6月的98.1%[8] - 2025年第二季度MH和年度RV收入产生站点净增加约460个[8] - 2025年上半年MH和年度RV收入产生站点净增加超过470个[8] - 北美同店MH收入增长7.7%，RV收入下降1.1%[6] - 英国同店NOI增长10.2%[7] 战略举措 - 完成Safe Harbor Marinas业务出售，产生税前现金收益约52.5亿美元，账面收益14亿美元[12] - 偿还16亿美元高级信贷额度和7.377亿美元抵押贷款[13] - 赎回9.565亿美元无担保高级票据[13] - 支付每股4美元的特别现金分红，总计5.213亿美元[14] - 第二季度回购160万股普通股，均价124.03美元/股[15] 管理层变动 - Charles Young将于2025年10月接任CEO职位[17] - Gary Shiffman在担任CEO40年后退休[17] 财务指引 - 上调2025年全年核心FFO每股指引至6.51-6.67美元[1] - 上调北美同店NOI增长指引至3.9%-5.6%[1] - 上调英国同店NOI增长指引至1.3%-3.3%[1] - 预计第三季度北美同店NOI增长2.4%-5.6%，英国同店NOI增长0.1%-3.1%[23] 资产负债表 - 截至2025年6月30日，公司未偿债务43亿美元，加权平均利率3.4%，加权平均期限7.6年[11] - 净债务与过去12个月经常性EBITDA比率为2.9倍[11] - 总资产从2024年底的165.5亿美元降至2025年6月底的133.6亿美元[39]

财务业绩 - 2025年第一季度每股稀释净亏损0.34美元，核心FFO每股1.26美元 [1] - 北美MH和RV同店NOI同比增长4.6%，调整后混合入住率达99.0%，同比提升150个基点 [1][9] - 英国同店NOI同比下降5.4%，减少60万美元 [7] - 公司预计2025年全年核心FFO每股6.43-6.63美元，北美同店NOI增长3.5%-5.2%，英国增长0.9%-2.9% [1][22] 战略调整 - 完成Safe Harbor Marinas业务出售，获得税前净现金收益52.5亿美元，预计账面收益约14亿美元 [12] - 出售所得资金用于偿还16亿美元高级信贷和7.4亿美元抵押债务，并预留10亿美元用于潜在MH和RV收购 [13] - 业务重组为三个板块：MH社区、RV社区和英国业务，剔除码头业务 [14] 资本分配 - 宣布每股4美元的特别现金分红，总额约5.2亿美元 [16] - 季度分红提高10.6%至每股1.04美元，预计2025年7月开始实施 [16] - 授权10亿美元股票回购计划，有效期至2026年4月30日 [17] 运营亮点 - 北美MH和RV同店收入增长4.4%，其中MH增长7.3%，RV下降2.0% [6] - MH和年度RV站点入住率98.0%，同比提升50个基点 [8] - 北美同店运营费用增长4.0%，其中公用事业费用增长17.6% [9][58] 投资活动 - 2025年完成多项资产处置，包括123个码头物业和多个MH/RV组合，总处置金额53.7亿美元 [10][68] - 资本支出总额5620万美元，其中非经常性支出4260万美元，主要用于地块改造和扩建开发 [70] 债务状况 - 截至2025年3月31日，公司未偿债务74亿美元，加权平均利率4.1%，加权平均期限5.9年 [11] - 净债务与TTM经常性EBITDA比率为5.9倍，企业价值243.5亿美元 [72][83]