公司财务表现 - 2025年第二季度基本和稀释每股收益为1.20美元 营收12.11亿美元[2] - 总营收同比下降1% 但卡车运输收入实现自2022年第三季度以来首次同比增长[2] - 重型运输收入同比增长9% 上半年完成1.03亿美元股票回购[2] 业务板块动态 - 海运和多式联运收入出现下滑 保险和理赔成本占BCO收入比例升至6.6%[3] - 墨西哥子公司Landstar Metro进入出售流程 作为年度战略评估部分举措[3] - 通过出售非核心资产优化资本配置 剥离表现不佳业务单元[3] 投资机构持仓 - 对冲基金持仓数量为29家 据Insider Monkey数据库显示[4] - 股票上行潜力较低 预估涨幅为3.35%[4] 商业模式特征 - 采用独特非资产密集型模式 依赖独立代理商和第三方运力供应商网络[4] - 1968年成立 总部位于佛罗里达 提供综合运输管理解决方案[4] - 入选当前最佳货运股票投资标的 位列13家推荐企业名单[1]

财务表现 - 2025年第二季度基本和稀释每股收益(EPS)为1.20美元，营收为12.11亿美元，同比略有下降[1] - 卡车运输收入占总营收92%，达11.18亿美元，同比增长1.1%[2] - 平台设备运输收入同比增长5.2%至4.01亿美元，而厢式货车运输收入下降4.5%至5.91亿美元[2] - 每卡车装载收入同比增长2.6%，但装载量下降1.5%[3] - 毛利率从2024年同期的9.8%降至9.0%，可变贡献率从14.3%微降至14.1%[4][23] 运营数据 - 平台设备运输表现强劲，成为业绩亮点[1] - BCO(独立业务所有者)卡车数量保持稳定，为2022年第二季度以来最佳表现[1] - 公司现金及短期投资达4.26亿美元，财务状况稳健[5] - 过去12个月平均股东权益回报率为17%，投资资本回报率为16%[6] 资本回报 - 第二季度回购300,141股普通股，总成本4240万美元，上半年累计回购686,459股，总成本1.033亿美元[1] - 董事会宣布每股0.40美元的季度股息，将于2025年9月9日支付[1] - 目前仍有186万股回购授权额度可用[1] 业务结构 - 卡车运输服务占比提升至92%，其中BCO占38%，卡车经纪占54%[18] - 铁路、航空和海运收入占比从8%降至6%[2] - 平台设备运输每装载收入3108美元，显著高于厢式货车的2081美元[18] - BCO独立承包商数量从8385人减少至7844人[19]

公司公告 - 公司将于2025年7月29日市场收盘后发布2025年第二季度财报 [1] - 季度财报电话会议定于美国东部时间当天下午4:30举行 [1] - 投资者可通过公司官网investor.landstar.com参与网络直播 [1] - 无法实时参与者可获取48小时电话录音回放 [1] 公司概况 - 公司为技术驱动型轻资产运输管理解决方案提供商 [2] - 业务模式依托代理商网络、第三方运力供应商和员工 [2] - 运输服务公司持有ISO 9001:2015质量管理体系认证 [2] - 同时获得RC14001:2015环境健康安全安全管理体系认证 [2] - 公司总部位于佛罗里达州杰克逊维尔 [2] - 股票在纳斯达克交易所上市 代码LSTR [2]

文章核心观点 公司将于2025年5月13日开盘前发布2025年第一季度财报，并于当天上午8:30举行财报电话会议 [1] 公司信息 - 公司是技术驱动、轻资产的综合运输管理解决方案提供商，通过代理商、第三方运力供应商和员工网络为广泛客户提供安全、专业运输服务 [2] - 公司运输服务公司获ISO 9001:2015质量管理体系标准和RC14001:2015环境、健康、安全和安保管理体系标准认证 [2] - 公司总部位于佛罗里达州杰克逊维尔，普通股在纳斯达克股票市场以LSTR为代码交易 [2] 财报及会议安排 - 公司将于2025年5月13日开盘前发布2025年第一季度财报 [1] - 公司将于5月13日上午8:30举行季度财报电话会议，讨论第一季度财报 [1] - 可访问investor.landstar.com，点击“Webcasts”和“Landstar's First Quarter 2025 Earnings Release Conference Call”观看网络直播 [1] - 无法参加直播或无网络的可电话重播48小时，美国和加拿大重播号码为(800) 819 - 5743，国际电话为(203) 369 - 3828 [1] 联系方式 - 联系人：Jim Todd [3] - 联系电话：904 - 398 - 9400 [3]