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印庸壹:现代汽车引新品牌入华首要目标是重塑高端形象
新京报· 2025-09-02 14:12
公司战略与市场定位 - 新一代帕里斯帝在中国市场的首要目标并非盈利,而是重塑品牌高端形象和消费者认知[1] - 公司对新一代帕里斯帝在中国市场的具体销量未设定明确目标,更关注用户反馈以灵活调整后续策略[2] - 公司将目标用户定位于考虑高端新能源SUV的消费者群体,凭借全面升级的产品实力吸引家庭换车需求[2] 产品定价与竞争力 - 新一代帕里斯帝预售价为29.38万元起,定价考量了全面升级的车身尺寸和动力性能[2] - 中大型混动SUV市场同类产品多数定价在30万至50万元区间[2] - 公司强调性能车的真谛在于操控精准性、稳定性和耐久性,而非简单堆砌配置或马力数字[3] 市场竞争环境与机遇 - 中国汽车市场年销量规模约2000万辆,其中新能源车与传统燃油车各占约1000万辆,显示市场多元化需求[2] - 新车在韩国上市后出现消费者排队订购情况,美国市场反响热烈,并首次实现中美同步上市[2] - 公司认为中国汽车消费者正变得越来越成熟和多元,许多用户依然看重车辆的核心性能如空间、动力和通过性[2] 售后服务与支持体系 - 公司已分别在北京和上海建立零部件仓库,95%以上的常用配件实现国内储备[3] - 绝大多数情况下,所需零部件可在三天内送达全国任何一家授权维修网点[3] - 公司售后网络已覆盖全国110个城市,服务能力能满足用户需求[3]
车展对话丨印庸壹:现代汽车引新品牌入华首要目标是重塑高端形象
贝壳财经· 2025-09-02 14:12
新一代帕里斯帝定价与市场策略 - 新一代帕里斯帝预售价为29.38万元起 瞄准中大型混动SUV市场 同类产品定价区间为30万-50万元[5] - 公司明确表示引入帕里斯帝和N品牌的首要目标并非盈利 而是重塑品牌高端形象和消费者认知[1] - 公司未设定明确销量目标 但强调新车在韩国上市后出现消费者排队订购情况 美国市场反响热烈[4] 中国汽车市场环境与目标用户 - 中国汽车市场年销量规模约2000万辆 其中新能源车和传统燃油车各占约1000万辆[4] - 目标用户包括注重车辆核心性能(如空间、动力和通过性)的成熟多元消费者 以及考虑高端新能源SUV的群体[4][5] - 公司认为中大型混动SUV市场正在快速成长 帕里斯帝凭借全面升级的产品实力将成为家庭换车的高品质选择[5] 产品竞争优势与技术聚焦 - 公司强调性能车的真谛在于操控精准性、稳定性和耐久性 而非简单堆砌配置或马力数字[7][8] - N品牌目标是将赛道验证过的尖端技术应用到量产车型中 例如持续优化IONIQ 5 N在极端条件下的性能衰减问题[6][7] - 公司表示目前中国尚未拥有足够多真正意义上的性能车 愿与中国品牌共同突破技术方向[6][8] 售后服务与供应链保障 - 公司已在北京和上海建立零部件仓库 95%以上常用配件实现国内储备 供应充足[9] - 零部件可在三天内送达全国任何授权维修网点 售后网络覆盖全国110个城市[9]