认证进展 - 本田飞机公司宣布其HondaJet Elite II的紧急自动着陆系统已成功完成美国联邦航空管理局的认证飞行测试[1] - 美国联邦航空管理局的型号检查授权书表明飞机及其系统满足所有设计和安全要求 已准备好接受该局试飞员的最终评估[2] - 此次飞行测试的成功完成为该系统的全面认证和未来部署铺平了道路[2] 技术功能 - 紧急自动着陆系统在飞行员失能无法安全降落飞机时可向空中交通管制发送遇险信号 并使用自动控制引导飞机在机场降落[3] - 该系统的应用将为HondaJet运营商提供额外的安全保障 建立在公司技术创新和安全意识传统之上[3] - HondaJet Elite II有望成为首款配备紧急自动着陆系统的双发涡扇超轻型公务机[1][6] 公司战略与产品 - 紧急自动着陆将成为HondaJet Elite II的一个重要新功能 该型号是公司当前最先进的超轻型公务机量产型号[4] - 2024年10月HondaJet Elite II自动油门系统的成功认证为此次最新成就铺平了道路[4] - 公司2023年宣布计划开发生产可容纳11人的新机型HondaJet Echelon 将与HondaJet Elite II一同提供[5] - 截至2024年 本田喷气机全球累计交付量已超过250架[5]

技术里程碑 - 本田飞机公司成为首家在双发超轻型公务机上使用100%可持续航空燃料混合燃料完成成功试飞的制造商 [1] - 试飞使用的生产型HondaJet采用了HEFA-SPK和HDO-SAK两种燃料的混合燃料 [2] - 此次试飞是本田飞机公司工程团队与GE Honda Aero合资公司共同努力的成果，该合资公司负责HondaJet所配备的HF120发动机的设计 [2] 可持续航空燃料应用进展 - 目前服役的HondaJet飞机已可使用最高50%混合比例的经批准的SAF燃料 [3] - GE Honda Aero已于2022年和2023年成功完成HF120发动机使用100% SAF的地面测试，为此次试飞提供了可行性验证 [3] - 此次成就是公司实现本田全球2050年业务活动脱碳目标的重要一步 [4] 产品技术与效率 - HondaJet凭借其独特的机身工程设计，在过去十年中始终保持其级别中最高效喷气式飞机的地位 [4] - HondaJet的设计专注于维持飞机表面的层流，可比同类飞机提升高达20%的燃油经济性 [4] - 本田飞机公司于2024年10月获得美国国家公务航空协会颁发的可持续飞行部门认证 [4] 公司业务与产品线 - 本田飞机公司是美国本田汽车公司的全资子公司，负责HondaJet Elite II的研发、销售、营销、客户服务和制造 [5] - 公司计划开发并生产其最新的11座飞机HondaJet Echelon，该机型将与HondaJet Elite II一同提供 [5] - 截至2024年，HondaJet全球累计交付量已超过250架 [5]