联合研究项目启动 - ABS、ENEOS、NYK Line和SEACOR四家公司已开始一项联合研究，旨在开发美国墨西哥湾沿岸的甲醇加注及供应链网络[1] 项目目标与行业背景 - 四方目标是建立美国首个商业规模的船对船甲醇加注业务[2] - 国际海事组织设定了到2050年实现温室气体净零排放的目标，行业对实用解决方案的需求日益增长[2] - 源自可再生或生物基的低碳甲醇作为下一代船用燃料受到关注，因其在环境温度和压力下易于液态处理，并具有减少温室气体排放的潜力[2] 各参与方角色与贡献 - **ENEOS**: 将探索低碳甲醇（包括其持股公司C2X通过路易斯安那州Beaver Lake可再生能源项目生产的绿色甲醇）的采购与供应[3][8] - **NYK Line**: 将利用其在开发LNG加注基础设施方面的经验，并为准备甲醇加注船提供技术专长[3][8] - **SEACOR**: 将贡献其作为美国沿海和内河航道多元化资产长期琼斯法案合格所有者和运营商的专长，以及其设计、工程和建造能力[4][8] - **ABS**: 将提供在美国建立甲醇加注业务所需的船级和监管支持[4][8] 公司背景信息 - **ABS**: 是全球领先的船级社，拥有超过160年历史，专注于为海事和海洋工程行业提供更安全、更清洁的未来，并在清洁技术、数字化和人工智能领域持续创新[6][9] - **ENEOS**: 是日本领先的能源公司之一，业务覆盖从上游到下游的整个能源和材料价值链，致力于通过能源转型实现碳中和社会[9] - **NYK Line**: 成立于1885年，是一家全球物流公司，运营全球最大的运输网络之一，拥有多样化的船队，近年来利用数十年航运积累的知识和技术积极进入包括脱碳业务在内的新业务领域[10] - **SEACOR**: 是一家多元化控股公司，在国内和国际运输及物流资产领域拥有权益，是在琼斯法案管辖贸易中拥有超过30年运营经验的美国旗舰海事领导者，于2021被资产管理规模约170亿美元的全球工业投资者American Industrial Partners私有化[11]