财务业绩 - 第三季度净亏损9.78亿美元，较去年同期收窄1.4% [1] - 第三季度营收激增68%至3.37亿美元，创下纪录 [1] - 第三季度汽车交付量增长至创纪录的4,078辆 [1] - 公司总流动性提升至约55亿美元 [6] 生产与交付 - 2025年两款车型的总产量预测下调至18,000辆，原预估为18,000至20,000辆 [2] - 10月交付量环比9月有所增长，主要得益于Gravity车型供应改善 [4] - 第四季度Gravity车型销量预计将首次超过Air车型 [4] 供应链与运营 - 公司面临连续三场全行业供应链危机，涉及磁铁、铝和芯片 [3] - 第三季度Gravity车型生产受阻，因美国版车型所需磁铁供应短缺 [3] - 公司将获得的磁铁优先用于生产出口至沙特阿拉伯的Gravity车型 [3] - 公司正努力提升Gravity车型产量，因供应商问题有所改善 [2] 战略合作与未来发展 - 公司与自动驾驶软件制造商Nuro和网约车公司Uber合作，计划明年在旧金山湾区部署Gravity车型用于新的机器人出租车服务 [4] - 获得Uber为期六年、总计20,000辆汽车的订单 [5] - 已向Nuro交付首批Gravity车型用于测试 [5] - 公司投资开发新的中型平台，用于生产多款车型，包括一款计划于明年下半年推出的低价跨界车，旨在显著提升销量规模以实现盈利 [7] 资本与流动性 - 公司大股东沙特公共投资基金将贷款信贷额度从7.5亿美元增加至约20亿美元 [6]