公司上市与市场地位 - 公司于2024年11月24日向港交所主板提交上市申请，联席保荐人为中信证券、中金公司、华泰国际及汇丰[1] - 公司是2024年中国第二大L0至L2+级驾驶辅助解决方案的第三方自主供应商，市场份额为7.2%[3] - 截至2025年6月30日，公司已与51家OEM建立合作，拥有累计超过380个定点项目及超过290个量产项目[3] 产品与解决方案 - FT Pro解决方案支持L0和L1级自动化，主要用于商用车[3] - FT Max解决方案专为L2级自动化设计，主要用于乘用车[3] - FT Ultra解决方案是最高端产品线，支持L2+级自动化，主要用于乘用车[3] 行业市场规模与增长 - 中国是全球最大汽车市场，预计到2029年，中国L0至L2+级驾驶辅助解决方案市场规模将达到人民币2,239亿元[6] - 中国L2+级解决方案市场规模预计将从2024年的人民币357亿元增至2029年的人民币1,523亿元[6] - 高速NOA及城市NOA功能的出现为高阶驾驶辅助解决方案铺平道路，正从中高端车型向更经济车型普及[6] 财务业绩表现 - 营收从2022年的3.28亿元增长至2023年的9.08亿元，并进一步增长至2024年的12.83亿元[6] - 毛利从2023年的6583.6万元增加117.8%至2024年的1.43亿元[6] - 2025年上半年营收为9.28亿元，毛利为1.22亿元，毛利率为13.1%[8] 毛利率分析 - 整体毛利率从2023年的7.3%提升至2024年的11.2%[7] - FT Max解决方案的毛利率从2023年的5.6%显著增加至2024年的14.3%[7] - FT Ultra解决方案的毛利率从2023年的6.3%增至2024年的8.3%[7] - 毛利率提升主要归因于规模经济、成本控制以及产品进入量产阶段[7]

公司上市申请与市场地位 - 福瑞泰克于2024年11月24日向港交所主板提交上市申请书，联席保荐人为中信证券、中金公司、华泰国际和汇丰[1] - 公司是中国2024年第二大L0级至L2+级驾驶辅助解决方案的第三方自主供应商，市场份额为7.2%，最大供应商市场份额为41.3%[3] - 截至2025年6月30日，公司已与51家OEM建立合作，拥有累计超过380个定点项目及超过290个量产项目[3] 产品线与解决方案 - FT Pro解决方案支持L0级和L1级自动化，主要用于商用车[3] - FT Max解决方案专为L2级自动化设计，主要用于乘用车[3] - FT Ultra解决方案支持L2+级自动化，主要用于乘用车，是公司最先进的产品线[3] 行业市场规模与增长 - 中国驾驶辅助解决方案市场规模预计到2029年将达到人民币2,239亿元[6] - 中国L2+级驾驶辅助解决方案市场规模预计从2024年的人民币357亿元增至2029年的人民币1,523亿元[6] - 高速NOA及城市NOA功能的出现为高阶驾驶辅助解决方案铺平道路，正从中高端车型向更经济车型普及[6] 财务业绩表现 - 营收从2022年的3.28亿元增长至2023年的9.08亿元，2024年进一步增长至12.83亿元[6] - 毛利从2023年的6,583.6万元增加117.8%至2024年的1.43亿元[6] - 整体毛利率从2023年的7.3%提升至2024年的11.2%[7] 产品毛利率改善 - FT Max解决方案毛利率从2023年的5.6%大幅提升至2024年的14.3%[7] - FT Ultra解决方案毛利率从2023年的6.3%提升至2024年的8.3%[7] - 毛利率改善主要由于规模经济提升、成本控制以及产品进入量产阶段[7] 近期财务数据 - 2025年上半年收入达9.28亿元，毛利率进一步提升至13.1%[8] - 2025年上半年销售开支占比降至2.0%，研发开支占比降至21.7%[8] - 2025年上半年FT Max解决方案毛利率达18.3%，FT Ultra解决方案毛利率达9.7%[8]