公司发展近况与融资 - 公司于近期完成A轮市场化融资，融资金额超亿元人民币 [1] - 公司与阿联酋上市新能源企业Robo.ai公司签订战略合作，旨在推动eVTOL技术全球化并构建行业壁垒 [1] - 公司自主研发的ET9型号eVTOL已于2024年3月31日完成首飞 [2] 公司技术与产品突破 - ET9型号eVTOL首次采用14米翼展一体化复合材料成型工艺，并配备主动健康监测系统及被动辅助救生系统 [2] - 公司成为国内首个自研完成单桨650kg拉力等级航空电机测试、装机、试飞的eVTOL整机研制企业，成功打破国外垄断 [2] - 创始人团队及核心技术人员曾参与运-8系列、ARJ-21、C919等机型的设计研发制造，拥有丰富的航空项目管理、系统集成及适航取证经验 [2] 行业政策与宏观环境 - 2021年，“低空经济”作为战略性新兴产业首次被写入国家“十四五”规划 [1] - 2024年被业界称为“低空经济元年”，低空经济首次被写入政府工作报告，党的二十届三中全会也明确提出“发展通用航空和低空经济” [2] - 江苏省政府积极响应国家战略，将低空经济列为培育新质生产力的重要方向 [1] - 2025年江苏省政府工作报告提出要加快布局低空经济，打造低空制造产业高地 [3] - 江苏省今年初印发《加快推进低空制造产业高质量发展行动方案》，提出到2027年基本形成覆盖上中下游的低空制造产业特色产业链 [3] 公司战略与市场布局 - 公司正加速自主研发，并积极布局高频货运、特色旅游、应急救援等多个应用场景 [3] - 公司选择落户江苏，主要基于当地产业链完整、创新平台集聚、融资活跃等优势，这些优势为低空制造产业提供了肥沃土壤 [2] - 过去5年来，江苏省已汇聚一大批低空经济领域的初创企业 [2] 公司背景与创立 - 公司创始人任文广毕业于南京航空航天大学，曾在中国商飞工作近20年 [1] - 公司于2022年1月正式在南京落地成立 [1]

公司核心动态 - 亿维特（南京）航空科技有限公司近期完成A轮市场化融资超亿元 [1] - 公司与阿联酋上市新能源企业Robo.ai公司签订战略合作 [1] - 公司自主研发的ET9型号eVTOL于2024年3月31日完成首飞 [2] - ET9型号首次采用14米翼展一体化复合材料成型工艺 配备主动健康监测系统及被动辅助救生系统 [2] - 公司成为国内首个自研完成单桨650kg拉力等级航空电机测试、装机、试飞的eVTOL整机研制企业 [2] - 公司正加速自主研发 并积极布局高频货运、特色旅游、应急救援等多个场景 [3] 公司背景与技术实力 - 创始人任文广毕业于南京航空航天大学 在中国商飞工作近20年 [1] - 创始人团队及核心技术人员曾参与运-8系列、ARJ-21、C919等机型的设计研发制造 [2] - 团队积累了丰富的航空项目管理、飞机系统集成、适航取证经验 [2] 行业发展与政策支持 - 2021年“低空经济”作为战略性新兴产业首次被写入国家“十四五”规划 [1] - 2024年被业界称为“低空经济元年” 低空经济首次被写入政府工作报告 [2] - 党的二十届三中全会明确提出“发展通用航空和低空经济” [2] - 江苏省将低空经济列为培育新质生产力的重要方向 [1] - 江苏省印发行动方案 提出到2027年基本形成覆盖上中下游的低空制造产业特色产业链 [3] - 2025年江苏省政府工作报告提到要加快布局低空经济 打造低空制造产业高地 [3] 区域产业环境 - 江苏省是制造大省 产业链完整、创新平台集聚、融资活跃 [2] - 近5年来江苏省汇聚了一大批低空经济领域的初创企业 [2] - 上下游产业链的协同共振为低空制造企业提供了肥沃土壤 [2]