产品性能表现 - 纯电续航实测达166.5公里 超过CLTC标准160公里4% 实现反向虚标[2] - 综合续航超2000公里 在负重180公斤及20%拥堵路况下仍保持优异表现[2] - 纯电模式周通勤成本低于7元 按谷时电价计算 满足日均32公里通勤需求[2] 技术架构创新 - 采用六合一动力总成大脑PICU 集成控制发动机 混动模式 变速箱 热管理 空调及加油系统[4] - 配备深度优化电芯化学配方的高效电池包 提升放电效率与电量分配精度[4] - 支持快充技术 实现动力性能与经济性的双重优化[4] 用户体验设计 - 近5米越级车身与1890毫米车宽提供宽敞横向空间 配备亲肤材质慕斯云翼座椅[6] - 搭载256色可调氛围灯及一键小憩模式 增强座舱舒适性[6] - 外观采用直瀑式威仪前脸设计 搭配荣耀迎宾光毯提升仪式感[6] 技术体系定位 - DMH超级混动系统通过全车能量精细管控实现能效全面提升[4][6] - 技术方案聚焦用户核心需求：降低使用成本 延长续航里程 提升乘坐舒适度[6][7]

产品性能 - 荣威M7 DMH纯电续航实测达166.5公里 超过官方标定值4% [1] - 综合续航里程2050公里 亏电油耗低至百公里2.91升 [1] - 纯电模式下周通勤成本低至不到7元 满足"一周一充"高频通勤需求 [4] 技术优势 - 搭载新一代DMH超级混动系统 实现动力、经济与可靠性多维提升 [6] - PICU模块进行"六合一"升级 集成六大功能实现全车能量精细管控 [6] - 高效长续航电池包支持快充 具备更强放电能力与电量分配精准度 [6] 市场定位 - 定位"越级中大型国民车" 车长近5米 轴距2820毫米 提供领先内部空间 [8] - 采用前劳斯莱斯设计师原创美学理念 展现品牌设计差异化 [8] - 配备AI语音大模型及全品牌手车互联生态域 提升智能座舱体验 [8] 行业趋势 - 插电混动市场竞争聚焦"超长续航"与"超低油耗"技术指标 [1] - 续航实测透明度成为车企差异化竞争新方向 [1]