公司业务与财务表现 - 公司业务涵盖乘用车（纯电动和插电混动）、商用车、电池（包括LFP刀片电池）、电力、电子/半导体及储能系统 构成能源到车轮的一体化平台[4] - 采用深度垂直整合战略 自主设计制造关键部件如电池和电子产品 以控制成本并保障供应链安全[5] - 2024年营收达7770亿元人民币（1060亿美元） 净利润400亿元人民币（55亿美元） 其中80%营收来自汽车及相关产品[6] 市场地位与全球化布局 - 在中国电动汽车市场占据销量领先地位 并持续向海外市场扩张[7] - 东南亚泰国工厂（年产能15万辆）于2024年投产 作为东盟十国出口枢纽[8] - 巴西工厂初始年产能15万辆 二期计划提升至30万辆 欧洲匈牙利工厂已投产 土耳其工厂（2026年投产） 两地合计年产能达50万辆[8] - 本地化生产可改善物流、降低关税与货币风险 同时提升品牌区域影响力[9] 技术优势与增长驱动 - 电池技术领域具备优势 刀片电池除自用外还供应其他电动汽车制造商[10] - 储能业务提供发电、储电和用电的完整新能源解决方案[10] - 在中国市场免费提供高级驾驶辅助系统 积极投资自动驾驶技术研发[10] 行业竞争与挑战 - 中国电动汽车市场竞争激烈 新兴车企（如小米）通过价格折扣和新车型持续挑战市场地位[12] - 品牌形象与特斯拉等高端品牌仍存在差距 高端化建设成效尚待验证[13] - 地缘政治因素可能影响海外扩张进程 半导体/软件等领域的技术获取存在潜在阻力[13]