项目中标与模式变更 - 公司下属子公司上海基建、河南建发等曾于2022年与新乡国有资本运营集团有限公司组成联合体中标“辉县至鄄城高速公路辉县至卫辉段项目”并与新乡市交通运输局签订投资协议 但因政策调整原因项目暂停 [1] - 经各方协商 原特许经营协议已解除 项目将按照新政策机制要求采用“特许经营”模式重新招标 新乡市交通运输局为项目实施机构 [1] - 公司下属全资子公司上海基建、河南建发、路桥集团、运营集团和数字集团组成新联合体参与重新招标 并于2025年12月8日正式取得该项目中标通知书 [1] 项目投资与经营细节 - 该项目特许经营者总投资额为64.9亿元 其中建筑安装工程费为42.61亿元 [2] - 项目合作期总计33.25年 其中前期及建设期为3.5年 收费期为29.75年 [2] - 项目采用“特许经营”模式 [2]

项目中标与模式变更 - 隧道股份下属子公司上海基建、河南建发等组成的联合体，于2025年12月8日正式中标“辉县至鄄城(豫鲁界)高速公路辉县至卫辉段项目”特许经营者 [1] - 该项目曾于2022年由联合体中标并与新乡市交通运输局签订投资协议，后因政策调整暂停 [1] - 经协商解除原协议后，项目按照新机制要求采用“特许经营”模式重新招标，并由新乡市交通运输局作为实施机构 [1] 项目投资与财务细节 - 项目特许经营者总投资额为64.9亿元，其中建筑安装工程费为42.61亿元 [2] - 项目合作期总计33.25年，包括3.5年的前期及建设期和29.75年的收费期 [2] 公司参与主体 - 本次投标联合体由隧道股份下属五家全资子公司组成，包括上海基建、河南建发、路桥集团、运营集团和数字集团 [1]