核心观点 - 江苏省在全国率先深化推进长三角区域船舶检验“通检互认”机制，旨在提升服务效能、便利企业、保障安全，并为全国提供区域合作经验 [1] 政策方案内容 - 江苏省印发《深化推进长三角区域船舶检验通检互认实施工作方案》，全面实现船舶转籍与营运检验的“通检互认” [1] - 船籍港船舶可在江苏省内任一地方船检机构申请检验 [1] - 本省籍正常营运船舶在有效期内转籍，转入船检机构不再实施现场检验 [1] 区域协同发展 - 江苏依托长三角船检一体化工作站和通检互认示范点，承接并完成跨省船舶营运检验任务 [1] - 推动形成“标准统一、流程统一、结果互认”的省际通检互认新格局 [1] - 在长三角区域率先建立并运行区域联合审图机制，推动图纸区域互认，缩短船舶设计建造和转籍周期 [1] 技术创新与新业态 - 在新能源船舶等新业态领域，江苏积极搭建区域技术交流平台，强化绿色船舶技术储备 [2] - 展现了江苏船检在技术创新方面的领先优势 [2] 检修检测体系 - 在检修检测结果互认方面，江苏率先实现“一地监督、全省认可” [2] - 积极推动与省外机构的互认合作，逐步构建标准统一、高效协同的检修检测服务体系 [2] 未来规划与影响 - 江苏省交通运输综合行政执法监督局将以《方案》实施为契机，持续加强船检队伍建设，优化检验服务网络 [2] - 全面提升船舶检验便民利企水平，为“水运江苏”建设和航运高质量发展注入新动能 [2] - 此举提升了江苏在区域船舶检验协作中的枢纽作用，彰显了其在服务长三角航运高质量发展中的责任担当 [1]

中国船级社国际船舶检验业务运营功能落地上海 - 中国船级社宣布国际船舶检验业务运营功能正式落地上海，决策团队从北京迁至上海，不仅是功能平移，而是以客户为中心的深刻变革 [1] - 公司进行流程重塑，在上海打造一站式服务平台，能更好地对接客户需求，提升服务与本地合作的广度和深度 [1] - 上海市副市长表示这将为上海航运高质量发展注入新动力，上海将全力支持中国船级社在沪发展 [1] 上海国际航运中心建设进展 - 上海连续六年位居国际航运中心第三名，与新加坡、伦敦的得分差距总体呈收窄趋势 [2] - 上海港成为全球首个集装箱吞吐量突破5000万标箱的港口，连续十五年蝉联全球最繁忙集装箱港口 [2] - 高端航运服务业是国际航运中心的核心软实力，上海需要补齐航运服务业短板 [2] 中国船级社的技术实力与行业地位 - 中国船级社是我国船检主力军和国家队，检验船队达3.6万艘、2.1亿总吨 [2] - 公司可制定船舶技术规范标准，开展航运业清洁能源认证和陆上设施认证 [2] - 公司计划在上海建设船海国际技术标准创新中心、航运技术国际交流合作中心 [3] 航运业绿色低碳转型趋势 - 全球主要航运中心都在抢抓绿色低碳转型窗口期 [3] - 中国船级社持续研发适配国际标准的新型入级服务产品，推动船舶检验服务向专业化、智能化、国际化方向升级 [3]