无论是为了生计辗转于城乡之间，还是在漂泊后选择回归安稳，或是盘算着是否再次出发，不少人的旅途，常常都与一列绿皮火车相连。在有 限的条件下，人们总是会找到最适合自己的方式，去想去的地方。 随着2025年10月1日火车票纸质报销凭证全面停用，被电子发票取代，人们又一次见证了时代的变迁。这也让很多人想起另一个"老话题"：现在高铁都这 么方便了，为什么慢悠悠的绿皮火车还在开？ 在高铁飞速穿行的时代，绿皮火车（即普速列车，2014年起统一采用橄榄绿色涂装）的存在似乎自带一股怀旧感。它的速度很慢，平均时速120到160公 里，不到高铁的一半。一段高铁3小时的路程，绿皮火车往往需要8小时甚至更久。 然而，在不少乘客眼中，多花些时间不要紧，能省下钱才是关键。 绿皮火车最突出的优势，就是票价便宜。同样的距离，其票价往往只是高铁票价的一半甚至更低，花上几十块钱，就能从一个城市去到另一个城市。因 此，绿皮火车至今仍是许多务工者、学生和收入不高的人群出行的首选。 绿皮火车目前主要集中在西部、东北、中部以及山区运行。这些线路沿线，高铁要么尚未覆盖，要么票价超出普通人日常出行的承受范围。 选择绿皮火车出行，对很多人来说不是出于怀旧的心情 ...