工程概况 - 淮安枢纽大运河立交是亚洲最大的水立交工程，位于京杭大运河与淮河入海水道交汇处 [4] - 工程采用“上槽下洞”结构，上槽为长125.7米、宽80米的京杭大运河二级航道，下洞为15孔入海水道泄水涵洞 [5] - 设计行洪流量为2270立方米每秒，实现行洪水与运河水互不交叉干扰 [5] 一期工程效益 - 2003年6月主体工程提前两年半完工，结束了淮河800多年无独立排水入海通道的历史 [5] - 2003年7月紧急启用，历经33天行洪43.8亿立方米洪水入海，避免了洪泽湖周边滞洪区30万人转移 [5] - 工程建设统筹区域排涝灌溉，提高1170平方公里排涝标准，使上百万群众告别淹涝之苦 [6] - 2007年7月再次行洪22天，下泄洪水36亿立方米，最大行洪流量达2080立方米每秒 [6] 二期工程规划 - 二期工程在一期北侧扩建，通过挖宽挖深泓道、培高加固堤防、扩建控制枢纽，新增30孔地涵 [8] - 设计行洪流量将扩大到7000立方米每秒 [8] - 工程将使洪泽湖防洪标准由100年一遇提高到300年一遇，减轻淮河中游防洪除涝压力 [8] - 通过建设整体大围封连续墙和临时导航明渠保障京杭大运河施工期正常通航 [8] - 工程预计2028年完工，目前正进行主体地涵混凝土浇筑施工 [8]