政策与行业融合方案 - 文化和旅游部与中国民航局联合印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》，旨在推动民航业与文旅产业实现更深度的融合 [1] - 行动方案部署推动更多旅游城市纳入“干支通、全网联”航空运输网络，并鼓励开通热门旅游目的地支线机场互飞等便利航线及融合产品 [1][11] 创新航空运输模式：“支支串飞” - “支支串飞”主要指省份内支线机场间的航线连接，是一种创新性的航空运输模式，可将区域内分散的景点“串珠成链”，提升游客体验 [7] - 以华夏航空为例，在2024年冬春航季共飞行361个航段，其中支支航段占比38%，新疆区域支支串飞航班占比达93%，甘肃占比54%，支支航段客座率为74% [5] - 专家建议，可通过在新疆等地建立两三个支线航空枢纽，打造北疆和南疆的“支支串飞”精品航旅产品组合，搭建空中便捷交通桥梁 [9] 市场需求与产品创新 - 航空公司将根据旅游旺季及研学旅游、亲子旅游、冰雪旅游等季节性出行需求适当增加航班 [11] - 针对冰雪旅游等细分市场，行业重点解决装备运输和行程衔接痛点，例如与机场合作提供雪具门到门托运、专用柜台与通道，并与中转机场合作推出冰雪联运服务 [13] - 未来航旅融合需抛弃传统粗线条的产品分类，通过航旅联动创新，为消费者提供细分市场门到门的一站式解决方案，以将潜在需求转化为文旅消费增量 [15] 具体实践案例 - 重庆江北机场有飞往舟山的航班，该航班是一次典型的“支支串飞”，在抵达舟山前会经停衢州机场，实现两个目的地的“一站式”串联 [3]