销量表现与市场地位 - 2025年1-10月公司销量仅为4.24万辆，同比下滑24.9% [2] - 公司销量自2016年达到71万辆峰值后，已连续8年持续下滑 [2] - 2023年公司销量同比下滑35.81%，2024年同比再降15% [2] - 公司新能源车型占比不足3%，严重滞后于年均增速40%的中国新能源汽车市场 [2] 战略调整与管理变动 - 2025年10月28日公司宣布由“老兵”吕海涛出任总经理，其曾领导公司达成过年销70万辆的业绩 [3] - 公司启动“老员工回流计划”以吸引技术骨干，并推出“发动机终身质保”政策以维系630万基盘用户 [3] - 渠道端采取“直营+共享”模式，计划在一二线城市布局20家直营中心 [3] - 这些举措与东风集团“大干60天”的内部动员相呼应 [3] 产品规划与竞争态势 - 未来5年公司将推出8款新能源车型，覆盖纯电、插混与增程动力系统 [4] - 针对示界06所在的10万-15万元A级纯电SUV市场，公司计划采取差异化竞争策略，主打“底盘舒适性+空间实用性” [4] - 示界06作为公司新能源品牌HEDMOS的首款紧凑型纯电SUV，上市后月销量长期徘徊在百辆左右，面临比亚迪元PLUS、广汽AION Y等强敌 [2][4] - 公司和示界品牌在市场上知名度不高，打开知名度是当前面临的首要问题 [4] - 公司即将推出E5008、E2008和E308三款纯电车型，其市场表现被视为扭转颓势的关键 [4]