行业政策支持 - 低空经济连续两年被写入国务院政府工作报告 作为国家战略性新兴产业和新质生产力的典型代表 [2] - 全国26个省（自治区、直辖市）出台低空经济相关地方性立法和规范性文件 另有82个城市出台支持政策 [2] 行业发展阶段 - 2024年被认定为低空经济"元年" 2025年可能成为行业爆发起点 [2] - 消费级无人机水平已遥遥领先 但载人无人机和大型无人货运机发展存在明显欠缺 [1][2] - 装备制造领域存在较大提升空间 是未来重点发力方向 [1][2] 基础设施需求 - 空域资源管理面临重大挑战 传统以军方为主的管理方式需要转变 [3] - 急需建设空域管理四大基础设施网络：设施网、空联网、航路网和服务网 [3] - 基础设施建设工程庞大 短期经济效益不明显但长期效益显著 [3] 市场潜力 - 低空经济被预测为下一个10万亿产值级别的产业 规模可比汽车工业 [2] - 作为数字经济重要组成部分 对数字经济产生巨大拉动作用 [2] - 空域作为重要战略资源 具有形成新经济体系的潜力 [2] 战略意义 - 低空经济发展将人类活动范围向高处拓展100米-300米 极大扩展人类活动空间 [3] - 低空域开发利用的历史意义堪比穿越海洋发现新大陆 将重塑全球社会经济格局 [3] - 深刻变革人类生产生活方式 形成载人、运货和飞行服务三类经济体系 [2]