项目概况与工程意义 - 常泰长江大桥正式通车，将常州与泰州之间的通行时间由80分钟缩短至20分钟 [1] - 大桥跨江段全长10.03公里，主跨1208米，是世界最大跨度斜拉桥 [1] - 项目实现四个世界首创和六个世界之最，包括最大跨度公铁两用钢桁拱桥等世界纪录 [1] 斜拉索技术创新 - 斜拉索采用抗拉强度高达2100兆帕的平行钢丝，为世界最高强度桥用平行钢丝斜拉索 [2] - 最长斜拉索达630多米，重103吨，是世界最长最重的斜拉索 [2] - 采用创新工艺解决高空入锚难题，312根斜拉索安装历时9个月完成 [2][3] 基础与桥塔施工突破 - 主塔高350米，采用首创减冲刷减自重台阶型沉井基础，底面积相当于13个篮球场 [4] - 应用沉井智能取土下沉工艺，投入38台智能装备，设置390个传感器实时监测 [5] - 主塔创新采用空间钻石型结构，中塔柱钢筋用量超4300吨 [5] - 研发钢筋部品工业化智能建造成套技术，使主塔每天以1.2米的速度"长高" [6] - 该技术使高空作业人员减少60%，施工效率提升50% [6] 核心装备研发与应用 - 应用全球最大吨位桥面吊机，可轻松吊起1800吨重物，实现毫米级对接 [7] - 全球首台超万吨米级W12000型塔机投入应用，最大起重量450吨，最大起升高度400米 [8] - 硬核装备显著提升超高超重构件吊装能力，推动行业智能化高效化发展 [8] 产业工人与智能化管理 - 建设产业工人培训中心，累计开展培训超1500场，培训人数超万人次 [9] - 工人技术创新成效显著，例如新型吊挂研发为相关工序节省50%的人力和时间 [9] - 项目建设理念是让产业工人从操作者转变为工程师，实现技术与经验融合 [9]