公司战略：雷诺的全球化合作新模式 - 雷诺正在与包括中国奇瑞在内的更多汽车制造商进行谈判，探讨合作生产和销售汽车的可能性[3] - 此举旨在通过合作提高海外工厂效率并增强产品竞争力[3] - 雷诺寻求合作伙伴以降低全球生产成本并开拓市场[3] 具体合作案例：与吉利和奇瑞的进展 - 雷诺已在巴西与吉利合作生产和销售电动车型及其他低排放汽车[4] - 与奇瑞的洽谈内容包括在哥伦比亚和阿根廷的计划，奇瑞将提供资金和产品设计以换取使用雷诺现有工厂进行生产[3] - 与吉利的合作不会因与奇瑞的接触而受影响[4] 合作模式的优势与成果 - 合作模式被视为双赢，可拓展不同平台、工业工具、工程技术和分销网络的使用渠道[3] - 雷诺韩国与吉利合作推出的大科雷傲车型源于吉利星越L，在当地获得7000辆预订量[8] - 轻资产合作模式能降低海外市场前期运营投入和研发支出，提升海外工厂及渠道利用率[7] 雷诺的市场背景与挑战 - 雷诺对欧洲市场依赖度高达63%，在印度、柬埔寨等地的多家海外工厂产能利用率不足50%[6] - 相较于大众、宝马等欧洲车企，雷诺的技术创新投入不占开支重点[6] - 加强海外市场建设是分摊欧洲市场竞争加剧带来的经营风险的必要手段[6] 技术研发与成本策略 - 通过中国研发中心ACDC的经验，雷诺电动化产品研发速度得到快速提升并实现成本大幅降低，例如21个月开发出的Twingo电动车预计售价不到2万欧元[7] - 在海外市场，雷诺期望由中国汽车制造商主导产品研发设计[7] - 公司选择协同中国汽车产业链共同出海以赢得海外技术竞赛[6]