整体运营规模 - 2025年冬航季共有39家航空公司参与内蒙古机场集团航线运营 [1] - 集团各成员机场航班时刻量合计5176个/周，日均航班计划739架次 [1] - 相较于2024年冬航季航班量增长约15%，日均增加97架次 [1] - 计划运营航线238条，计划通达城市达到85个 [1] 呼和浩特枢纽网络 - 呼和浩特机场通过航班时刻共同经营解决时刻需求共计268个/周，提升余量时刻使用效率 [2] - 呼和浩特机场驻场运力最多可达43架，包括中型机14架和百座以下小机型29架 [2] - 成都航空同比新增2架A320机型，华夏航空同比新增1架A320机型 [2] - 呼和浩特至长三角地区航班量日均19班，其中上海日均7班 [3] - 呼和浩特至成渝地区航班量日均10-11班，至粤港澳大湾区航班量日均8-9班 [3] - 呼和浩特至蒙古乌兰巴托航线由每周6班加密至每周11班，达到历史最高水平 [3] - 呼和浩特机场通航区内机场计划航班总量可达日均70-71班 [3] 支线机场网络拓展 - 呼伦贝尔机场新增至重庆、海口、济南、福州等航线，加密至哈尔滨、青岛等航线 [4] - 赤峰机场新增至郑州、海口、西安、洛阳等航线，加密至成都、重庆、济南等航线 [4] - 锡林浩特机场新增至郑州、广州、西安、重庆等航线 [4] - 多家机场针对冬季"冰雪游"开发"机票+滑雪"等航旅融合产品 [4] 支支通航线网络 - "支支通"航空网络计划开通航线45条，同比增长12.5%，增加5条，实现区内全覆盖 [5] - 计划投入运力31架，其中5架为A320机型，执行至西安、成都、济南等支支出区航线 [5] - 首次开通阿拉善左旗至赤峰，乌兰察布至通辽、赤峰、锡林浩特等多条直飞航线 [5] - 推出一系列"支支通"航线优惠政策，票价低至200元起 [5] - 联合航司推出"云上公交"次卡产品，提供"公交化"民航出行体验 [5][6]