每经记者｜黄鑫磊 每经编辑｜文多 到充电站给新能源车充电已成为不少人每周必有一次的经历，但一个充电桩上贴着五六个二维码、充电 花15元要先充值30元、手机操作流程繁琐等现状，给车主造成了不好的充电体验。应该如何解决这些问 题？ 当天，在接受《每日经济新闻》等媒体记者采访时，赵昱辉表示，《技术要求》首先是对国家政策的积 极响应，也是瞄准了行业"无标可循、野蛮生长"的痛点。 9月17日，浙江极氪智能科技有限公司副总裁、浙江浩瀚能源科技有限公司首席执行官赵昱辉在"2025世 界储能大会"上发表了一项标准化研究成果——《800V电压平台电动汽车超充站技术要求》（以下简称 《技术要求》）。 充电行业仍处于"战国时代" 谈到《技术要求》的发布背景，赵昱辉说："今年多个部委联合发布大功率充电指导意见，这是国家绿 色能源战略的重要基础，而大功率充电是解决新能源车里程焦虑的核心方案。"在他看来，随着电池能 量密度提升与续航里程优化，补能时间的缩短成为提升用户体验的关键，相关标准制定因此具备重要价 值。 解决行业乱象是另一动因。赵昱辉称，随着新能源车存量快速增长，补能已成为高频刚需。但当前充电 行业仍处于"战国时代"，缺乏统一标 ...