公司战略举措 - 威利斯租赁金融公司宣布成立新部门威利斯航空资本，专注于通过自由裁量基金管理第三方资产和资本 [1] - 新平台将管理主要由第三方资本资助的发动机和航空资产组合，旨在产生经常性管理费、附带权益和服务收入 [1] - 此举旨在扩大公司的资产管理业务并支持资产负债表去杠杆化 [1] 业务模式与收入 - WAC的业务结构旨在通过机构基金、合资企业和选定航空资产带来持久的收入流和经常性收入，以推动股东价值 [7] - 该平台预计将增强交易规模，实现更多计划性投资和更大的承租人多元化 [7] - 公司计划利用其行业领先的租赁和服务平台为合作伙伴带来有吸引力的回报 [2] 合作伙伴与资本基础 - 公司已与领先的机构投资者合作启动该平台，包括最近宣布的与黑石信贷与保险的10亿美元租赁合作，以及与利宝互助投资的高达6亿美元的信贷策略 [3] - WAC还将监督公司与三井物产和中国航空器材集团的现有合资企业，以及公司不持有股权的选定第三方航空资产 [3] 管理团队与运营整合 - WAC将由Brian R. Hole领导，其被任命为全球管理基金和信贷主管，他自2014年加入公司，2016年起担任总裁 [4] - Dan Coulcher被任命为合资企业高级副总裁，将向Brian R. Hole汇报 [4] - 新平台将利用团队深厚且多样化的专业经验，以更大规模地作为资产管理人运营，从而抓住发动机租赁、贷款、维修服务和项目的增量需求 [5] 对现有业务的协同效应 - WAC的成立预计将增加威利斯租赁金融公司运营和合资企业业务所服务的航空资产数量 [7] - 涉及的运营实体包括：威利斯航空服务公司的发动机材料业务、美国和英国的威利斯发动机维修中心的发动机维护、修理和大修业务、威利斯航空服务有限公司的机身维护和拆解业务、威利斯三井物产资产管理有限公司的咨询和持续适航管理组织业务，以及威利斯全球发动机测试合资企业的测试舱业务 [7]

战略合作公告 - Willis Lease Finance Corporation 与 Blackstone Credit & Insurance 宣布建立战略飞机发动机租赁合作伙伴关系 计划在未来两年内部署超过10亿美元资金 用于投资当前及下一代飞机发动机和部分飞机 [1] - 该合作将领先的发动机租赁专家与黑石规模化的私人信贷业务相结合 专注于发动机资产类别 [1] 合作细节与资产 - 合作将利用WLFC在飞机发动机租赁领域的先驱地位及其不断增长的资产管理平台 [2] - WLFC已确定了一个种子资产组合和近期的高质量发动机资产管道 预计将纳入合作 从而立即实现规模化和跨发动机类型及全球航空公司客户的多元化 [2] 管理层评论与战略意义 - WLFC首席执行官表示 与BXCI的合作将加速其资产管理业务的增长 黑石的投资证明了公司在飞机发动机租赁领域的实力及其通过严格资产选择和主动管理产生有吸引力回报的能力 [3] - WLFC首席财务官表示 与黑石的关系为Willis平台提供了进一步的资本多元化 [3] - 黑石高级董事总经理表示 WLFC带来了无与伦比的技术专长、深厚的客户关系和良好的业绩记录 此次合作符合BXCI在大型可寻址市场中建立系统性、差异化投资来源的目标 并专注于硬资产和强大的下行保护 [3] 合作方背景 - Blackstone Credit & Insurance 的基础设施和资产信贷部门管理资产超过1000亿美元 拥有超过80名投资专业人士 [4] - Willis Lease Finance Corporation 是全球领先的商业飞机发动机出租方和航空服务提供商 业务还包括发动机维护、飞机拆解、可持续航空燃料开发等 [5] - Blackstone Credit & Insurance 是全球领先的信贷投资者之一 投资领域涵盖私人投资级信贷、资产抵押贷款、基础设施债务等 [6]

Apollo Global Management, Inc. (NYSE:APO) is one of the High Growth Large Cap Stocks to Buy Right Now. On December 16, Bloomberg reported that Apollo Global Management, Inc. (NYSE:APO) has been exploring a potential sale of its aviation company, Atlas Air Worldwide Holdings Inc. The investment firm happens to be in early stages of considering a potential divestment, and they are seeking to value the business at over $12 billion, including debt. Apollo Global Management (APO) Explores Potential Sale of Avi ...

公司交易 - 中国飞机租赁集团控股有限公司旗下子公司CALC (BVI)已同意从空中客车公司购买30架A320neo飞机 [1] 行业动态 - 交易涉及新一代窄体客机A320neo，表明航空公司或租赁公司持续更新和扩充其单通道飞机机队以满足市场需求 [1]

公司融资活动 - 公司全资子公司WEST完成了此前宣布的票据发行 总计发行3.374亿美元A系列票据和5550万美元B系列票据 [1] - 本次发行的票据由WEST直接或间接持有的47台飞机发动机和2个飞机机身资产组合权益作为担保 [1] - A系列票据固定票面利率为5.159% B系列票据固定票面利率为5.696% [2] - 票据发行价格分别为面值的99.99937%和99.99686% 预期到期时间约为6年 预期加权平均期限为4.1年 最终到期日为25年 [2] - 票据依据美国证券法144A规则向合格机构买家发行 并依据S条例向美国境外非美国人发行 未在证券交易委员会注册 [3] 公司业务概览 - 公司是全球领先的商用飞机发动机租赁商和航空服务提供商 [1] - 业务包括向全球航空公司、发动机制造商及维修提供商租赁大型和支线备用商用飞机发动机、辅助动力装置和飞机 [5] - 租赁业务与发动机及飞机交易、发动机租赁池和资产管理服务相结合 并通过子公司提供发动机及航空材料的各种报废解决方案 [5] - 服务产品包括145部发动机维修、飞机航线和基地维护、飞机拆解、停放和存储、机场FBO及地面和货运处理服务 [5] - 公司通过Willis Sustainable Fuels旨在开发和运营项目以帮助航空业脱碳 [5]

核心交易 - 航空租赁公司向乌兹别克斯坦的Qanot Sharq航空公司交付了一架全新的空客A321-200neo XLR飞机 [1] - 这是该航空公司接收的首架A321XLR飞机 [1] - 这是根据长期租赁协议，计划交付给该航空公司的四架新A321XLR飞机中的第一架 [1] - 航空租赁公司是首家将A321XLR机型引入亚洲的租赁公司 [2] 合作方评价与战略意义 - 航空租赁公司高级副总裁评价Qanot Sharq凭借其强劲的运营表现和乌兹别克斯坦的战略位置，能充分发挥这款变革性飞机的潜力 [2] - Qanot Sharq航空公司所有者表示，该飞机卓越的航程和效率将开辟从乌兹别克斯坦出发的新直飞航线，扩展其国际网络 [2] - 新飞机将使航空公司能在保持极具竞争力运营经济性的同时，为客户提供更佳的舒适度和便利性 [2] 公司背景 - 航空租赁公司是一家总部位于洛杉矶的全球领先飞机租赁公司，客户遍布全球 [4] - 公司主要业务是购买新的商用飞机，并通过定制的飞机租赁和融资解决方案将其租赁给全球航空公司客户 [4] - Qanot Sharq是乌兹别克斯坦首家私营航空公司，由经验丰富的航空业专业人士领导 [5] - Qanot Sharq从乌兹别克斯坦多个地区机场运营，提供往返中东、亚太及欧洲多个目的地的定期和包机服务 [5]

核心观点 - 威利斯租赁金融公司宣布与利宝互助投资公司达成一项投资伙伴关系 该伙伴关系将投资高达6亿美元 用于资助公司不断增长的信贷战略 这标志着公司自2021年推出首笔循环信贷租赁以来 在贷款及类贷款发动机融资业务领域的拓展 [1] 交易与合作伙伴详情 - 该投资伙伴关系是与利宝互助投资公司达成的首笔合作 并由美国银行提供的仓库债务融资支持 [1] - 利宝互助投资公司的投资由其资本解决方案和另类信贷业务部门主导 突显其提供全面融资解决方案的能力 [3] - 利宝互助投资公司代表利宝在全球其综合平台上管理着超过1170亿美元的长期资本 [3][5] 公司战略与业务发展 - 此次合作旨在继续构建公司的信贷战略 并加速其资产管理业务的增长 [2] - 公司将其在航空发动机和服务领域的运营优势 与利宝互助投资公司的航空投资能力相结合 以支持增长并寻求航空金融领域的相邻机会 [2] - 公司的服务范围包括发动机租赁 以及通过旗下子公司提供的发动机维护 飞机拆解 机场固定基地运营及地面货物处理等综合服务 [4] - 公司旗下的威利斯可持续燃料部门 旨在开发和运营项目以帮助航空业脱碳 [4] 合作伙伴评价 - 公司全球管理基金和信贷主管表示 与利宝互助投资公司这样的知名机构合作 证明了其平台的可信度和在该领域的实力 [2] - 利宝互助投资公司资本解决方案和另类信贷部门负责人表示 公司是航空发动机和服务领域的公认领导者 此次合作将结合双方优势 [2]

公司人事任命 - 飞机租赁公司TrueNoord宣布了三项新的高管任命，以进一步加强其遍布欧洲和新加坡的团队 [1] - 任命Brendan Dempsey为财务经理，Michelle Kilcoyne为风险分析师，并宣布Marlous Helderman重新加入公司担任人力资源经理 [1] 新任高管背景与职责 - 财务经理Brendan Dempsey常驻阿姆斯特丹办公室，在飞机租赁行业拥有超过十年的工作经验，其职业生涯始于毕马威爱尔兰金融服务税务部门 [1] - Dempsey曾在AMCK Aviation和AIP Capital担任财务职务，其技能涵盖月末报告、根据不同会计准则编制财务报表、债务报告、审计管理和税务咨询工作 [2] - Dempsey表示TrueNoord在租赁行业的支线飞机领域拥有良好的业绩记录，其财务团队在业内同行中备受推崇 [2] - 人力资源经理Marlous Helderman此前曾在TrueNoord担任临时职务，此次重新加入，她拥有人力资源咨询和组织发展背景，早期经验包括将人力资源实践与法律框架相结合的工作 [3] - 风险分析师Michelle Kilcoyne加入都柏林办公室，她此前曾在爱尔兰联合银行的气候资本部门担任高级分析师 [4] 公司发展与团队评价 - TrueNoord首席执行官Anne-Bart Tieleman表示公司拥有一个卓越的团队，并为其持续吸引来自行业内外的顶尖人才感到自豪 [4] - 公司对三位新成员的加入表示欢迎，并赞赏他们为新角色带来的热情、知识和专业精神 [5]

发行概况 - 公司全资子公司Willis Engine Structured Trust IX (WEST) 定价发行总计3.929亿美元的票据 其中A系列票据本金3.374亿美元 B系列票据本金5550万美元 [1] - 票据由WEST直接或间接持有的47台飞机发动机和2个机身资产组合的权益作为担保 WEST将根据资产购买协议从WLFC或其子公司处收购这些资产 [1] - 计划结算日期为2025年12月23日 [1] 票据条款 - A系列和B系列票据的固定票息率分别为5.159%和5.696% [2] - 票据预期到期期限约为6年 预期加权平均期限为4.1年 最终到期期限为25年 [2] - A系列和B系列票据的发行价格分别为面值的99.99937%和99.99686% [2] 发行方式与对象 - 本次票据发行未根据《1933年证券法》进行注册 将在美国境内依据该法案144A规则 仅向合理认定的“合格机构买家”发售 在美国境外则依据S条例向非美国人士发售 [3] 公司业务介绍 - 公司是全球领先的商用飞机发动机租赁商和航空服务提供商 业务包括向全球航空公司、发动机制造商及维修提供商租赁大型和支线备用商用飞机发动机、辅助动力装置和飞机 [5] - 公司业务整合了发动机和飞机交易、发动机租赁池以及通过Willis Asset Management Limited提供的资产管理服务 并通过Willis Aeronautical Services, Inc.提供发动机和航空材料的各种报废解决方案 [5] - 公司通过Willis Engine Repair Center®、Jet Centre by Willis和Willis Aviation Services Limited提供服务 包括145部发动机维修、飞机航线和基地维护、飞机拆解、停放和存储、机场FBO及地面和货运处理服务 [5] - 公司旗下Willis Sustainable Fuels旨在开发和运营项目 以帮助航空业脱碳 [5]

交易事件 - Lyrical Asset Management在第三季度大幅减持Air Lease Corporation股份，减持数量为1,707,042股，价值约9981万美元[1][2] - 减持后，该基金仅持有6,128股Air Lease股票，期末价值为390,047美元，占其管理资产的比例从1.44%降至不足0.01%[2][7][10] - 此次减持后，Air Lease在该基金可报告资产中的占比降至0.01%，已不在其前五大持仓之列[3] 公司股价表现 - 截至2025年11月11日，Air Lease股价为63.81美元，过去一年上涨34.14%[3] - 公司股价表现超越同期标普500指数23.56个百分点[3] - 公司市值约为71.4亿美元，过去12个月营收为28.1亿美元，净利润为10.2亿美元[4] 公司业务与行业 - Air Lease Corporation主要从事商用喷气式飞机的购买、租赁和销售业务，并提供机队管理服务[9] - 公司收入主要来源于与航空公司签订的长期运营租赁协议，以及将投资组合中的飞机出售给第三方[9] - 公司服务于全球商业航空公司、金融投资者及其他航空业参与者[9] - 截至2021年12月31日，公司运营着由382架商用喷气飞机组成的机队[6] 交易背景与影响 - 公司股票交易区间收窄，原因在于日本住友集团在2025年9月批准了对公司的收购要约[11] - 预计收购交易将在2026年初正式完成，届时公司股票将退市并停止交易[11] - 对于仍关注该行业的投资者，可考虑公司的主要竞争对手AerCap Holdings，其股价历史上与Air Lease存在联动[12]