海关加工贸易监管改革 - 黄埔海关深化加工贸易监管改革 推出简化报核前申报单耗和短溢区间管理等惠企政策包[1] - 海关指导企业定制集团加工贸易监管方案 实现集团内保税料件灵活调配 预计年均减少资金占用约2亿元[1] 船舶出口通关效率提升 - 海关创新厂区运抵现场监管模式 使新造船舶在厂区内办理出口运抵及验放手续 加快通关速度并降低出口成本[4] - 2025年1-7月黄埔海关监管出口船舶34.6亿元 同比增长34.77%[4] 关企合作机制建设 - 黄埔海关开展30支部连30企行动 政工办党支部与黄埔文冲船厂签订党建共建协议 涵盖理论学习等5方面内容[1][3] - 搭建船舶智慧监管平台 加强海关与海事边检等口岸部门联动 助力集装箱船等船型出口快速通关[4] 海洋经济历史渊源 - 黄埔海关与黄埔文冲船厂同处古代海上丝绸之路出发点扶胥古运河 共同承担向海图强历史使命[5][7] - 柯拜船坞作为中国近代第一座石船坞 标志着现代船舶修造业开端[7]

智通财经6月8日电，四艘新造的印度尼西亚籍"五月花1号"轮、"卡拉娜1号"轮、"布埃纳维拉5 号"轮、"魔蝎王子7号"轮，7日凌晨在宁德边检站移民管理警察的监护下，从福建省宁德赛江港区驶往 共建"一带一路"国家印度尼西亚。近年来，随着宁德船舶修造业的蓬勃发展，新造船舶出口业务持续增 长。 四艘新造船舶从福建宁德出口印度尼西亚 ...

松门镇是温岭市 船舶修造行业的聚集地。 今年一季度， 振兴船企一马当先 一季度产值近1.7亿元 在该镇一众船舶修造企业中，浙江振兴船舶修造有限公司（以下简称"振兴船企"）产值增幅一马当先，一季度实现工业总产值 1.69亿元，同比增幅为 88.8%。该企业总占地面积 360亩，拥有 14座船台，其中最大的为可建造 10万吨级船舶的船台。一季度，该企业已上水 2艘船舶。 正在船台上修造的船舶。 "目前，我们在建 24艘船舶，最大的一艘是 8.2万吨的散货船，或为我市造船史上最大载重吨船舶，总造价达 2.5亿元。"企业副总经理张灵敏介绍，目前 企业还有 15艘船的订单，建造工期已排到 2026年6月。 松门镇多家造船企业 实现良好开局， 交出亮眼的"成绩单"， 实现工业总产值 5.62亿元， 同比增幅为 30.8%。 在11号船台的一侧，一条崭新的龙门吊轨道已铺设完成。改造后，这座船台的宽度将从原来的 32米增加到 50米。相比现有的 140吨龙门吊，即将新增的 400吨龙门吊承重能力大大提升，届时，钓头将增加至 3个，实现在建船舶分段在空中翻身，不需要吊机辅助，安全性、效率更高。 张灵敏介绍，新的船台建成后，企业 ...