自动驾驶电动车
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“过去还能列出与中国的差距,现在无从下笔”
观察者网· 2025-12-16 12:42
文章核心观点 - 韩国产业界与智库普遍认为,中国在传统重工业和未来新兴产业领域正全面超越韩国,韩国原有的产业战略和经济发展模式面临危机,亟需调整对华战略 [1][2][3] 韩国对中国产业竞争力变化的认知 - 韩国政府官员坦言,过去用于衡量中韩技术差距的内部报告现已难以撰写,表明市场格局已发生根本性变化 [1] - 韩国智库举办的论坛主题为“韩国产业对华战略转型与合作新方向”,旨在探讨应对中国产业竞争力紧追甚至超越韩国的策略 [1] - 韩国经济副总理兼企划财政部长官对中国在韩国主导的半导体产业努力追赶感到“非常震惊”和“不寒而栗” [6] 中国产业发展的模式与优势 - 中国政府致力于发展制造业,通过全面发展本国制造业在全球产业中占据主导地位,避免了美国曾因制造业外迁导致的社会问题 [2] - 中国在新兴产业领域已实现从研发到销售的全流程自主消化,掌控完整价值链,几乎不给后发国家追赶机会 [2] - 中国的“可怕之处”在于构建了完整的产业生态并实现价值链内生化 [3] - 中国自2015年推出《中国制造2025》国家战略,重点关注半导体、AI、机器人、电动车等十大重点战略产业,经过十多年发展实现大幅追赶 [3] 具体产业领域的竞争态势 - **电池产业**:预计2025年,中国电池制造商将占据全球77%以上的市场份额,在非中国市场的份额也将升至46.5%,首次超过韩国企业的38.7% [2] - **半导体产业**:截至2024年,中国已在半导体技术的所有关键领域赶超韩国 [5] - 在半导体基础力量上,韩国所有领域均落后于中国 [5] - 在高集成度、低阻抗存储芯片技术领域(世界顶级水平为100%),韩国为90.9%,低于中国的94.1% [5] - 在AI芯片领域,韩国为84.1%,不及中国的88.3% [5] - 在电力半导体、新一代高性能传感技术等其他领域,中国也处于领先地位 [5] - 从商业化角度看,韩国仅在高集成度、低阻抗存储芯片和先进封装技术方面领先中国 [5] - **汽车产业**:韩国汽车企业(如现代汽车)在华子公司反馈“不知道该如何竞争”,其在中国本土开发的电动车销售表现差强人意 [2] - **广泛产业领域**:无论是在钢铁、石化、造船等传统重工业,还是在自动驾驶电动车、电池、人工智能、机器人、可再生能源等未来产业,中国都在全面超越韩国 [1] 韩国的反思与建议 - 韩国金融研究院高级研究员指出,韩国的“快速跟踪”经济发展模式正面临危机 [1] - 韩国产业通商资源部官员反思,过去五年韩国对中国关注不足,甚至出现不能向企业高层汇报中国业务的说法,现在必须重新加强相关讨论 [6] - 有教授建议,韩国应像美国和中国一样加强基础科学研究,并借鉴美国国防高级研究计划局的模式 [6] - 韩国半导体产业面临日本和中国崛起、美国制裁、东南亚市场增长等多重不确定性,前景并不光明 [5]