公司业务概览 - 公司从事汽车底盘维修和轮胎服务 业务范围包括刹车、消声器和排气系统、转向系统、传动系统、悬架和车轮定位的维修与更换 同时提供轮胎和例行保养服务 如州检、机油更换、加热冷却系统冲洗填充、燃油系统服务以及变速箱冲洗填充等[1] 激进投资者持仓 - 卡尔·伊坎披露持有公司14.79%的股份 其平均持股成本为19.08美元[2] - 伊坎在汽车零部件和服务行业拥有丰富经验 曾通过其控股的伊坎企业收购Pep Boys和Federal Mogul等公司[2] 公司经营挑战 - 公司面临宏观挑战 包括消费者需求下降、材料和劳动力成本上升 以及消费者转向低利润率轮胎产品的趋势[4] - 2025财年销售额下降4.9% 为连续第二年出现显著收入下滑 公司宣布将关闭约145家表现不佳的门店[4] - 第三季度财报收入低于预期 且未提供新财年具体财务指引 导致次日股价下跌16.7%[5] - 尽管经营困难 公司的股息支付率仍维持在相对较高水平 引发投资者质疑[5] 股价表现与估值 - 在伊坎公告前 公司股价在过去1年、3年和5年期间分别下跌44.73%、66.73%和63.25%[6] - 伊坎的持仓披露后 股价立即上涨超过15% 其67%的股份是在10月29日股价下跌后购入的[6] 公司治理结构变更 - 公司同意取消其双重股权结构 该结构此前授予唯一C类股东彼得·所罗门对任何股东投票事项的否决权[8] - 这一变更将在2026年年度会议之前生效 预计于明年8月举行 使公司从私人控制转向为股东利益服务的公众公司[9] 潜在战略前景 - 公司治理结构变更为组建一个真正协作、高效的董事会创造了机会 卡尔·伊坎在此方面经验丰富[9] - 伊坎有在其发起激进运动后收购目标公司的历史 例如Pep Boys和Federal Mogul 因此存在其未来全面收购公司的可能性[12][13] - 伊坎认为行业存在整合机会 其投资动机可能包括公司处于拐点且被显著低估 以及将其业务整合到伊坎汽车生态中的协同效应[13]