核心观点 - 公司2025年第二季度物流及仓储业务收入达354126美元 同比增长2789% 但运营亏损780849美元 净亏损512528美元 同比收窄68% [2] - 管理层通过增加劳动力及物流服务业务、利用公开募股资金产生利息收入等措施应对关税动荡 并整合两家收购公司以增强业务韧性 [3] - 2025年上半年公司总营收833925美元 其中TWEW贡献862% Edward贡献138% 但Edward收入因中美关税问题同比下降324% [12][13] 财务表现 季度数据 - 物流及仓储业务毛利润34900美元 毛利率98% 主要成本来自TWEW的劳动力及物流成本(301442美元)和Edward的海运服务成本(52684美元) [4][6] - 利息收入同比激增8639%至272228美元 源于2024年公开募股资金产生的短期贷款及存款凭证收益 [8][9] - 行政管理费用同比下降69%至805305美元 主要因法律会计费用减少111188美元及人员优化节省33786美元 [7] 半年度数据 - 总营收成本同比飙升7431%至742769美元 主要来自TWEW业务扩张 [14] - 利息收入达480318美元 同比增7401% 净亏损扩大至1266437美元 主要因运营成本增加 [17][18] - 现金流方面 运营活动净流入133万美元 投资活动净流出266万美元 融资活动净流出138万美元 [22][30] 业务结构 - Edward业务受2025年4月中美海运暂停影响收入骤降437% 但5-6月贸易谈判恢复后逐步稳定 [5] - TWEW通过劳动力及物流服务扩张贡献85%季度收入(301442美元) 成为核心增长动力 [4] - 已终止的平行进口汽车业务2024年上半年仅售出14辆车 亏损205440美元 [19][20] 资产负债 - 截至2025年6月30日 公司流动资产990万美元 其中870万美元为贷款应收款 现金及等价物仅185万美元 [21][26] - 总股东权益1140万美元 较2024年底下降1240万美元 主要因累计亏损增至595万美元 [27] - 长期借款590352美元 经营租赁负债长期部分950372美元 [21]