财务业绩 - 第三季度收入达到15.6亿美元，超过分析师平均预期的15亿美元 [4] - 调整后每股净亏损为0.65美元，优于预期的0.72美元亏损 [4] - 公司股价在盘后交易中上涨超过4% [1] 运营与交付 - 第三季度交付车辆13,201辆，较去年同期增长32% [2] - 公司将全年交付量预测的中点略微下调至约42,500辆 [2] 市场需求与行业动态 - 美国消费者在联邦税收抵免到期前抢购电动汽车，推动了强劲交付 [1] - 早期指标显示美国电动汽车销量在创纪录的9月之后于10月放缓，平均价格升至近65,021美元的历史高位 [3] - 首席执行官表示10月需求因前期透支而略显异常，但长期需求前景保持不变 [2] 成本与政策影响 - 特朗普政府的3.75%关税抵免政策预计将为美国制造的电动汽车提供部分成本缓解 [3] - 政策生效后，新车的关税成本预计将从目前的约2,000美元降至每辆车几百美元 [4] 战略与未来发展 - 公司按计划将在明年上半年开始生产更经济的R2 SUV [5] - 上月公司裁员约4.5%（超过600名员工），并同意以2.5亿美元和解202年的一起集体诉讼，以专注于R2车型的推出 [5] - 公司于本月以1.1亿美元外部资金成立了工业机器人初创公司Mind Robotics [5]

公司股价表现 - Rivian股价在周四盘中下跌约8% [1] 股价下跌原因 - 投资者对联邦电动汽车税收抵免7500美元政策到期日益担忧 [1]

股价表现 - 特斯拉股价在今日盘前交易中下跌26% 开盘一小时内跌幅高达5% 一度触及31350美元低点 [1] - 过去5个交易日内 股价下跌3720美元 跌幅达1047% [1] - 公司股价年初至今下跌1721% [4] 政治与政策风险 - 股价持续受到公司首席执行官埃隆·马斯克与前总统特朗普持续争论的影响 [1] - 特朗普提议取消拜登政府《通胀削减法案》中引入的7500美元联邦电动汽车税收抵免 该政策对电动汽车销售曾是关键支持因素 [2] - 尽管马斯克在去年12月曾支持结束税收抵免 但当前政治立场对公司构成直接威胁 [2] 销售与市场表现 - 公司在欧洲和中国市场面临销售下滑压力 [3] - 公司在澳大利亚和挪威市场取得小幅销售增长 并预计英国销售将在6月反弹 [4] - 全球电动汽车需求近期出现整体下滑 [4] 公司声誉与管理 - 自2024年以来 公司因首席执行官的政治活动 特别是与特朗普政府的关联 而受到大量负面批评 [3] - 首席执行官的政治言论发生在公司面临销售压力的不利时机 [3]