公司概况与行业背景 * 公司为Methode Electronics 一家拥有近80年历史 于1965年上市的全球定制工程解决方案供应商 年销售额略高于10亿美元 [2] * 公司业务主要分为三大板块 用户界面 照明和电源 并辅以传感器等较小业务部门 业务区域均衡分布在北美 欧洲和亚洲 [2] * 公司核心竞争力包括为汽车和数据中心提供电源母线排 汽车和卡车LED照明 用户界面解决方案等 [1] * 公司视其全球布局以及在墨西哥 埃及和中国的垂直整合能力为应对关税和政治活动挑战的竞争优势 [3] 核心观点与战略转型 **转型历程与当前重点** * 公司正处于为期18个月的转型旅程中 前12个月的重点是稳定基础 包括改善项目启动执行 改造墨西哥和埃及的关键工厂 以及重建高管团队 [6][7] * 公司已完成58个介于2025财年至2026财年之间的项目启动 并更换了除两名以外的所有高级领导及其下属团队 [6] * 当前阶段（约15个月后）的重点是在奠定基础和组建领导团队后 开始利用协同效应 凭借核心能力驱动增长 [9] **财务与运营改善** * 公司正专注于改善库存管理和营运资本等基本执行事项 [8] * 公司正致力于实现正向自由现金流 目标是在2026财年实现正自由现金流 并计划将杠杆率从近期的低三倍水平降至长期的三倍以下 [46] 各业务板块表现与机遇 **汽车业务（面临挑战与机遇）** * 汽车业务占公司总收入的40%以上 但挑战主要集中在北美地区 北美汽车业务仅占公司总收入的15% [12] * 北美业务面临项目启动挑战和结构性挑战 墨西哥工厂收入从几年前超过4亿美元降至目前约2亿美元的运行速率 [13] * 公司正在与Stellantis就未实现的项目进行谈判 并重组墨西哥工厂以降低盈亏平衡点 [13] * 全球电动汽车渗透率仍在扩大 特别是在中国和欧洲 公司的电动汽车业务在北美 欧洲和亚洲三个区域分布均衡 [9][10] **照明业务** * 照明业务旗下包括Gracon Nordic Lights和Pacific Insight等品牌 [19] * Nordic Lights（专注于农业和工业照明）表现良好 符合预期 尽管受到农业和建筑市场下行压力 [19] * Gracon业务在解决客户关系问题后现已稳定 并赢得新业务 尽管北美和欧洲商用车市场面临宏观经济挑战 但公司未丢失市场份额 [19][20] **电源业务（数据中心与电动汽车）** * 数据中心业务增长显著 从2024财年的略高于4000万美元增长至去年的超过8000万美元 被视为公司重要的增长部分 [4] * 公司改变了对数据中心客户的态度 从被动响应转为主动接触 通过建立供应商管理库存 将客户交货期从12-14周缩短至2-4天 从而从次要供应商晋升为主要供应商 [32][33] * 公司正将部分电动汽车工程资源调整到电源业务 并利用其在军事航空领域的原型能力 与超大规模数据中心客户合作开发高压解决方案 [35][36] * 军事航空领域是公司未来可能优先拓展的潜在市场 [40][42] 其他重要内容与风险 **供应链与宏观环境** * 公司对铝价的收入风险敞口有限 北美汽车业务仅占公司总收入的15% [27] * 公司已采取措施应对Nexperia芯片短缺问题 通过新的供应链团队与客户合作 确保生产不受影响且无经济影响 [27][28] * 公司利用其全球布局和墨西哥的USMCA认证设施 将关税制度转化为增长机遇 帮助客户缩短交货期和降低风险 并拓展新的客户群 [29][30] **投资策略与未来展望** * 公司实施了报价筛选流程 以数据驱动的方式 审慎地管理资本投资 [23] * 对于内燃机业务 公司不会投入大量额外工程资源 而是优先选择支持多种动力总成（如混合动力）的灵活项目 [44] * 公司对人工智能的应用处于非常早期和不成熟的阶段 主要用于规划和供应链数据分析 [43] * 未来3-5年的关键目标是实现收入和利润的持续增长 重建股东价值 打造强大的人才团队和资产负债表 为未来进行增值收购创造条件 [47][48][49]

**Littelfuse (LFUS) 2025年投资者会议纪要** **一 公司概况与战略方向** * 公司专注于安全高效的电能传输领域 致力于成为该领域的领导者[4] * 正在制定并完善其核心战略 明确自身的优势市场与制胜权[4] * 三大战略重点为：聚焦增长机遇、调整市场进入策略、提升运营执行力[7][9][19] **二 市场机遇与增长动力** * 新业务机会渠道（funnel）在当季实现两位数增长[9] * 订单量（bookings）在第二季度末达到自2022年上半年以来的最高水平[10] * 数据中心是重要增长驱动因素 虽然目前营收占比未达两位数 但各细分业务量正扩张[13] * 数据中心架构正从低电压（12V 48V）向高电压演进 这为公司带来了显著机遇[14] * 工业终端市场呈现广泛增长（第二季度营收增长约17%） 但建筑和MRO市场除外[48][49] * 汽车业务（占公司营收约20%）历史上其增速比汽车产量增速高出中个位数（mid-single digits）[41] * 高压电气化和电气化整体趋势对公司有利 包括信息娱乐系统等座舱内应用[44][45] **三 各业务部门表现与展望** * **工业部门 (Industrial Segment)**：第二季度息税前利润（EBIT） margin约为19% 营收增长强劲（约17%）[21][49] * **交通部门 (Transportation Segment)**：第二季度利润率达到中 teens（mid-teens）水平 存在显著的利润率提升机会 部分墨西哥工厂的运营改进与此相关[22][43][46] * **电子部门 (Electronics Segment)**：当前EBIT margin约15% 远低于2021-2022年约21%的平均水平 主要受功率半导体（power semiconductor）业务拖累[24] * 功率半导体业务已开始出现拐点 预计从第二季度到第三季度将有所改善[24][39] * 电子部门的长期增量销售流转化率（flow-through）为30-35%[25][26] **四 运营与利润率提升计划** * 新成立的全球运营团队正专注于在特定区域（如墨西哥）部署精益流程和最佳实践 以提升盈利能力[5][19][20] * 运营改进的重点包括精益流程、物流优化和供应链整合（例如集中采购）[20] * 目标是通过运营执行减少工业部门利润率的季度波动性[51] * 正在交通部门应用80-20业务简化原则 放弃复杂但无利可图的客户业务以改善盈利能力[46][47] * 已在亚洲工厂利用AI进行生产优化（如减少停机时间、改进缺陷检测） 并计划将此类最佳实践推广至全球工厂[53] **五 财务策略与资本配置** * 公司资产负债表强劲 净债务与EBITDA比率低于1倍[32] * 自由现金流转化率强劲 截至当时为114%[27] * 资本配置优先级为：1) 有机投资 2) 并购（M&A） 3) 股息与战略性股票回购[28][29] * 对于合适的并购目标 杠杆率上限可接受至2.5倍[32] * 并购标准关注战略契合度 目标是在3-5年内实现两位数（double-digit）的投资资本回报率（ROIC）[31] **六 定价策略与市场定位** * 公司的核心价值主张是安全高效的电能传输 产品虽只占客户总物料清单（BOM）的一小部分 但故障成本极高[11][17][35][37] * 定价哲学是保持价格-成本中性（price-cost neutral）至略有正收益[36] **七 其他重要信息** * 约60%的营收通过分销渠道实现 但许多是定向分销（directed to distributors） 公司与OEM客户保有直接的工程联系[17] * 新的市场进入策略（go-to-market）旨在以组合方案形式向客户销售 而非各自为政（silos） 数据中心市场是此策略的试点领域[9][11][16] * 计划在2026年2月举办投资者日 届时将公布未来三年的财务规划、利润率机会和更清晰的市场战略[19][23][54]