公司概况 - 福特汽车是一家全球汽车制造商 市值达467亿美元 总部位于密歇根州迪尔伯恩[1] - 公司设计、制造和销售多种车型 包括卡车、SUV、轿车和电动汽车 拥有福特和林肯两大标志性品牌[1] - 作为大型股（市值超过100亿美元） 公司在汽车制造业具有显著规模和影响力[2] 业务发展 - 公司正拓展移动出行解决方案、自动驾驶技术和互联服务领域 同时在皮卡和商用车领域保持强势地位[2] - 第二季度营收达502亿美元 同比增长5% 增长主要来自卡车、SUV和商用车部门的强劲表现[5] 财务表现 - 第二季度调整后每股收益为0.37美元 同比下降21.3% 盈利能力承压[5] - 当前股价较52周高点11.99美元低2.5%[3] - 过去三个月股价上涨13.9% 超过纳斯达克综合指数同期11.6%的涨幅[3] - 年初至今股价上涨18.1% 表现优于纳斯达克指数12.9%的涨幅[4] - 过去52周股价上涨10.5% 但落后于纳斯达克指数30.6%的涨幅[4] 技术指标 - 自6月初以来股价持续位于50日移动平均线之上[4] - 自4月中旬以来多数时间保持在200日移动平均线之上[4] - 7月30日发布Q2财报后股价下跌1.9%[5] 同业比较 - 过去52周股价表现落后于竞争对手通用汽车23.5%的涨幅[5]

福特业务板块表现 - 福特三大业务板块为福特Pro、Model e和福特Blue 其中福特Pro最新季度EBIT达13亿美元 福特Blue EBIT为9600万美元 同比大幅下滑(从901亿美元) Model e持续亏损 [1] - 福特Pro是公司当前唯一具备竞争优势的板块 产品线包括F-150、Transit Van等商用车型 并提供车队管理及金融服务 [2] 福特Pro业务优势 - 福特Pro在北美市场份额达40% 目标维持EBIT利润率在15%左右 拥有675万付费软件订阅用户 ARPU增长强劲 [3] - 该板块采用资本高效且可持续的运营模式 通过软件定义车辆和互联服务推动增长 为其他业务树立标杆 [4][7] 行业对比与估值 - 福特过去一年股价下跌2% 同期行业增长229% 竞争对手通用汽车和特斯拉分别上涨77%和833% [5] - 福特远期市销率026 低于行业均值 价值评分A级 通用汽车和特斯拉市销率分别为028和948 价值评分分别为A级和F级 [8]