而根据招股书披露，奇瑞此次上市募资将主要用于以下五个方面： 据了解，作为中国头部的几家车企之一，奇瑞汽车最大的特点是在出口层面。自2003年起 ，奇瑞汽车连续22年位居中国自主品牌乘用车公司出口量第一 。2024年，奇瑞在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌乘用车第一，在北美及亚洲（中国除外）销量位列中国自主品牌乘用车公司第二。 今年1到8月，奇瑞集团累计出口汽车79.88万辆，同比增长10.8%，保持中国汽车出口第一。 而在8月，集团出口汽车12.95万辆，同比增长32.3%，不仅 连续4个月出口突破10万辆，且创造了单月出口新纪录 。 不过，奇瑞也同时面临着包括比亚迪等企业的出口竞争，以及新能源车发展速度偏慢的问题。 财务方面，2022-2024年，奇瑞汽车的收入分别达到926.18亿元、1632.05亿元、2698.97亿元，主要是由于燃油车销量增加以及新能源汽车销量增加所 致。2022-2024年及2025年前三个月，实现利润分别为58.06亿元、104.44亿元、143.34亿元及人民币47.26亿元，净利润率分别为6.3%、6.4%、 5.3%及6.9%。 2025年一季度，资产负债率8 ...

中国汽车出口贸易贡献占比趋势 - 中国汽车出口贸易贡献占比持续提升 显示行业在全球市场竞争力增强[2] 1H'25中国汽车出口量同比趋势 - 2025年上半年中国汽车出口量同比实现显著增长 为全年出口目标奠定基础[2] - 2025年全年新能源汽车出口量预计接近300万辆 同比增长48%[2] 1H'25中国汽车出口量新能源与燃油类型同比趋势 - 新能源汽车出口增速远超燃油车 反映全球市场对电动化产品需求旺盛[2] 1H'25中国汽车出口目的国TOP 10同比 - 出口目的国集中度较高 TOP10国家占据主要份额 反映市场拓展策略有效性[2] 1H'25中国新能源汽车出口目的国TOP 10同比 - 新能源汽车出口市场呈现多元化特征 新兴市场与发达经济体均进入TOP10名单[2] 1H'25中国汽车出口量乘用车与商用车占比趋势 - 乘用车占据出口主导地位 商用车占比相对稳定 体现产品结构特征[2] 1H'25中国汽车出口量动力类型占比趋势 - 新能源汽车在出口结构中占比快速提升 传统燃油车占比相应下降[2] 1H'25中国汽车出口量分区域占比趋势 - 出口区域分布呈现多极化 中南美、中东和欧盟成为重点市场[2] 1H'25中国对中南美区域的汽车出口量分析 - 中南美区域出口增长显著 成为重要的增量市场[2] 1H'25中国对中东区域的汽车出口量分析 - 中东市场保持稳定需求 尤其对高端车型和新能源产品接受度较高[2] 1H'25中国对欧盟区域的汽车出口量分析 - 欧盟市场出口表现强劲 反映中国汽车产品符合欧洲严苛标准[2]