项目进度与认证挑战 - 波音公司新一代777-9宽体客机适航认证进度落后于原定计划 [2] - 首席执行官将认证流程形容为一项"堆积如山的工作" [2] - 尽管未发现新的技术难题，但任何微小延误都将产生相当大的财务冲击 [2] - 项目历史一波三折，多次遭遇延期，首架777X飞机预计2026年交付，比最初时间表晚六年 [3] - 2024年8月因测试飞机关键部件"推力连杆"存在损伤导致整个测试机队停飞，飞行测试中断 [3] - 飞行测试在经历五个月停飞后已于2025年1月成功恢复 [3] 市场需求与订单情况 - 市场对777X飞机需求惊人，全球订单总数已突破550架 [4] - 2025年8月国泰航空增购14架777-9客机 [4] - 目前共有五架飞机投入密集测试项目 [4] 财务影响与公司应对 - 777X项目已录得数十亿美元的亏损 [2] - 公司已指派新任首席财务官在本季度内评估进度延迟的连锁影响并重新审视应对计划 [2]