达克沃斯有些冲动，为证明他有能力完成这种危险的旅程，他当即拉着领航员拉尔夫·奥黑尔中尉，驾 驶一架AT-6"得克萨斯人"教练机升空，直冲飓风中心。凭借丰富的仪表导航飞行经验，他们成功找到并 穿过了风暴中心。在事后的报告中，达克沃斯将这次飞行的感受描述为"像棍子被扔进狗嘴里一样"。 这次飞行也让达克沃斯成为主动驾机穿过风暴中心的第一人。不过后面还发生了一件更令人惊讶的事， 达克沃斯驾机返回机场后，基地气象学家威廉·琼斯-伯迪克中尉坚持要达克沃斯也带他进入风暴，收集 气象信息。于是达克沃斯再次驾机出发，伯迪克中尉坐在后座上做笔记。 达克沃斯发表在1943年11月《每月天气评论》上的报告详细描述了这次经历的见闻："当我们冲进风暴 中心时，能看到太阳和地面。总的来说，两次穿越飓风的飞行都没有像一场猛烈的雷暴那样令人难受。 雷暴中遇到的雨比飓风中的雨更猛烈，不用说更猛烈和颠簸的气流了。" 达克沃斯的这两次飞行事先并没有得到上级许可，但他的上级最终没有训斥他。两次飞行证明，飞机进 入飓风，找到其风眼是可能的。气象学界迅速意识到此事对了解热带气旋、预测其行踪的重要意义。随 后美国陆军的气象侦察中队规模大幅扩张，这些勇敢者被 ...