预镀镍工艺

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特斯拉加注的新一代电池,上海公司已量产关键新材料,成本比欧洲日本巨头低10%|早起看早期
36氪· 2025-07-29 00:02
公司融资与布局 - 特安锂完成近亿元A轮融资 资金将用于产线补充与产能扩充 [4] - 公司2023年启动年产1 5万吨圆柱电池预镀镍钢带项目 2024年下半年完成国内第一条全自动预镀镍生产线试量产 预估今年出货预镀镍相关产品1 2万吨 [5] 核心技术优势 - 预镀镍工艺可使镀层厚度更均匀 提升电池壳耐腐蚀性和气密性等关键指标 相比后镀镍工艺更具优势 [4] - 公司预镀镍产品性能与日本欧洲龙头厂商基本相当 成本降低10%左右 [5] - 已开发新型电磁屏蔽材料 可通过减薄方式降低贵金属用量冗余 减少物料成本并提升性能 [6] 产品应用领域 - 预镀镍大圆柱电池受到特斯拉 宝马 奔驰 通用等车企巨头青睐 应用于新能源汽车领域 [5] - 预镀镍产品在储能 电动工具和低空经济等行业需求逐年上升 [5][6] - 气凝胶隔热膜已商业化应用 解决电子设备发热问题 2024年开始为三星折叠屏手机供货 [6] 行业竞争格局 - 全球预镀镍钢带市场被日本新日铁 日本东洋 欧洲塔塔等海外厂商垄断 采购周期长且产能有限 [3][4] - 公司成为国内第一家与韩国浦项制铁签订全球战略供货协议的供应商 [4]
特斯拉加注的新一代电池,上海公司已量产关键新材料,成本比欧洲日本巨头低10%|硬氪首发
搜狐财经· 2025-07-28 07:22
公司融资与产能布局 - 特安锂完成近亿元A轮融资 资金将用于产线补充与产能扩充 [6] - 2023年启动年产1.5万吨圆柱电池预镀镍钢带项目 2024年下半年完成国内第一条全自动预镀镍生产线试量产 [7] - 预估2024年可出货预镀镍相关产品1.2万吨 [7] 核心技术与产品优势 - 预镀镍工艺为核心技术 镀层厚度更均匀 提升电池壳耐腐蚀性和气密性 [6] - 预镀镍产品性能与日本欧洲龙头厂商相当 成本降低10%左右 [7] - 气凝胶隔热膜已商业化 应用于三星折叠屏手机解决发热问题 [7] - 新型电磁屏蔽材料可减薄贵金属用量 降低成本并提升性能 供应三星无线事业部 [8] 市场地位与客户合作 - 预镀镍钢带市场被日本新日铁、欧洲塔塔等海外厂商垄断 特安锂为国内第一家与韩国浦项制铁签订全球战略供货协议的供应商 [6] - 大圆柱电池受特斯拉、宝马等车企青睐 应用于新能源汽车并增加上车份额 [7] - 除三星外 正为联想、京东方小批量交付 并为新能源车企定向开发新型复合材料 [8] 行业需求与应用场景 - 预镀镍工艺产品在储能、电动工具和低空经济等行业需求逐年上升 [7] - 全球预镀镍钢带产能有限 远低于市场整体需求量 [6]
威金迈 王伯龙 :新能源电池壳专用材料--预镀镍
起点锂电· 2025-02-28 12:35
行业动态 - 行业首届圆柱电池技术论坛在深圳举办 超200家圆柱电芯及应用企业、300家电池材料设备配套企业参会 主题为"聚集新技术 探索新工艺" [2] - 大圆柱电池行业在中国蓬勃发展 逐渐从引领行业到引领全球的趋势发展 [5] 威金迈公司介绍 - 公司专注于预镀镍材料生产 主要产品为新能源电池壳专用材料 [6] - 公司拥有年产6万吨镀镍带钢生产线 正在筹建年产30万吨新能源电池壳高端材料智能工厂项目 总投资约20亿元 占地面积236亩 [10] - 公司配置高速连续立式电镀镍机组、合金化连续退火机组等先进设备 电镀镍产线速度最高可达120mpm 比常规产线高2倍以上 [9] - 公司运用自动检测、数字孪生、人工智能等技术 实现全流程信息化 [10] 预镀镍工艺技术 - 预镀镍工艺从炼钢开始 包含热轧、酸轧、退火、镀镍等工序 核心关键参数有32项 [6] - 电镀均匀性可达正负0.5微米、正负0.3微米 控制精度达毫秒级别 [8] - 退火工艺可根据客户需求调整 从T1到T5不同材质均可实现 [8] - 电镀机组与国内一流设备供应商合作 拥有自主研发核心工艺技术 [9] 质量控制与检测 - 公司注重过程检验 使用世界前三的检测设备 如拉伸试验机、辉光光谱等 [12] - 镀层均匀性控制在0.1微米左右 以0.8微米镀层为例 波动范围在0.7-0.8微米之间 [12] 市场竞争优势 - 公司主打定制化服务 客户需求差异化明显 [13] - 作为国内企业 具有成本优势、交货期优势和售后服务优势 [14] 行业其他动态 - 宁德时代与福特加深合作 [17] - 亿纬锂能与三一重卡合作升级 [17] - 10万吨磷酸锰铁锂项目一期投产 [17] - 比克电池发布PRO-M高安全圆柱电池新品 [17]