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云界汽车成立,野马破产重整中的“资质博弈”|钛度车库
钛媒体APP· 2025-09-02 14:20
公司成立与股权结构 - 云界智能汽车(成都)有限公司近日注册成立 注册资本2480万元人民币 [2] - 股东构成:深圳康湖新能源交通发展有限公司持股35% 四川野马汽车股份有限公司持股25% 四川华鸿智造科技有限公司与中创投资(广东)集团有限公司各持股20% [2] - 野马汽车目前处于破产重整状态并持有"失信被执行人"标签 但其整车生产资质被视为核心合作筹码 [2][3] 业务范围与战略定位 - 经营范围超越传统造车领域 涵盖新能源汽车整车销售 智能无人飞行器制造与销售 工业机器人研发 人工智能硬件与基础软件开发 [2] - 业务布局体现"陆空一体"出行解决方案定位 志在构建智能出行生态而非单纯造车 [4][5] - 与低空经济发展趋势吻合 中国民航局预测2025年中国低空经济市场规模达1.5万亿元 2035年有望达3.5万亿元 [5] 资源整合与行业动向 - 通过参与野马汽车破产重整 股东以较低成本间接获取新能源汽车生产资质 该资质属于稀缺资源且转让成本极高 [3] - 利用野马汽车现有生产基地 供应链基础与制造经验 实现"破产重整+资源重组"的腾笼换鸟模式 [3][4] - 四川华鸿智造科技在智能无人飞行器和工业机器人领域的技术积累为业务提供支持 [4] 发展优势与挑战 - 成都作为航空航天产业重镇提供政策环境与产业链配套支持 [5] - 资金压力显著:2480万元注册资本对飞行汽车研发杯水车薪 后续融资能力决定技术落地与量产水平 [6] - 技术门槛高:飞行汽车需突破航空安全 动力系统 智能控制等跨学科技术整合 [6] - 行业竞争激烈:华为"界"系列 东风"示界"品牌 比亚迪 特斯拉 小米等科技企业均已布局智能出行领域 [6] - 监管不确定性:低空飞行器适航认证 空域管理 运营标准等政策体系尚在建设中 [6]