铁道兵历史贡献 - 铁道兵团于1950年11月起约2万人入朝执行铁路保障任务[7] - 在朝鲜战场共牺牲1481人、负伤2989人[8] - 敌军在铁路沿线投弹量超过19万枚，总吨数为二战时期德国对英国投弹量的1.5倍[8] - 朝鲜铁路通车里程由107公里延长到1382公里，新建铁路212公里[14] - 铁道兵团荣立一、二、三等功共1.2万人，202个单位荣立集体功[14] 英雄事迹与文物 - 杨连第在修复陇海铁路八号桥时徒手攀上45米高桥墩，实施爆破百余次，使大桥提前20天通车[10] - 杨连第于1952年5月15日在清川江大桥抢修时牺牲，年仅33岁[11] - 史阜民在抢修铁路时用螺丝扳手充当"人体螺丝钉"固定钢轨，坚持1.5小时保障18列火车通过[12] - 纪念馆藏有通行证、战地照片、《激战无名川》手稿等文物[6][7][12] 铁道兵精神传承 - 杨连第所在连队被命名为"杨连第连"，其长子杨长林继承遗志宣讲抗美援朝精神[11] - 1984年兵改工后铁道兵转为中国铁建，参与建设黎湛、成昆、青藏等52条铁路[14][15] - 成昆铁路被联合国评为"象征20世纪人类征服自然的三大奇迹"之首[14] - 中国铁建连续20年跻身世界企业500强，业务覆盖全球150多个国家和地区[15]