公司产能扩张 - 25GWh动力锂电池项目于6月7日封顶 总投资100亿元 占地面积741亩 产品覆盖BEV/PHEV/EREV多路径动力电池[2] - 项目一期计划2025年四季度投产 采用新一代柔性数智化生产制造系统 同一产线生产不同电化学体系电芯切换时间短至3天 不同尺寸电芯切换时间短至50天[2] - 当前拥有3个生产基地 常熟新工厂一期设计年产能10GWh 投产后总设计产能达35.5GWh 二期设计年产能15GWh 2026年试生产后总设计产能将达50.5GWh[8] 财务表现与资本运作 - 2021-2024年营收分别为14.99亿元/32.90亿元/41.62亿元/51.30亿元 复合年增长率50.7% 2024年营收同比增长23.3%[5] - 2024年净利润达9101.4万元 实现扭亏为盈[5] - 2025年4月14日在港交所上市 全球发售1.215237亿H股 首发募集资金10.05亿港元 净额约9.28亿港元 当前股价10.6港元 总市值265.90亿港元[6][7] 市场地位与客户结构 - 2024年1-5月国内动力电池装机量241.4GWh 公司以4.66GWh装机量位居行业第九 是少数同比正增长企业[3] - 磷酸铁锂电池及三元电池单独装机量均位于行业前10[3] - 对零跑汽车核心BEV车型销售渗透率超50% 为上汽通用GL8陆尊PHEV主要供应商 客户包括一汽红旗/广汽传祺/上汽通用五菱等[3] 技术战略与产业布局 - 建立"LISA-321"应用场景战略体系：覆盖陆地/海洋/天空电动化应用场景 围绕3种化学体系/2种电芯形态/1种可更芯电池包系统展开研发[3] - 新一代软件定义电芯工厂在柔性制造/快速换型方面形成独特优势[2] - 公司定位为覆盖陆海空全场景的绿色能源企业[3]