项目模式与执行 - 项目采用全流程电子化、不见面开标、跨省区远程异地评标及无业主评委的创新模式 [1] - 评标专家从广西和河南两省区综合评标专家库中随机抽取，通过交易平台系统实时在线交流、评审、打分 [1] - 系统自动汇总结果，专家进行线上电子签名，行业监督部门对招标公告至开评标各环节进行全流程监督 [1] 项目意义与行业影响 - 该项目是广西水运工程领域首次将评标从区内拓展至区外的跨省区远程异地评标 [1] - 新模式有效破解了广西水运行业专家库存在的各市人数分布不均、专业覆盖不全、冷门专业专家稀缺等问题 [2] - 实现了优质评标专家的跨区域共享，突破地域壁垒，破除本地专家小圈子及人情干扰等弊端 [2] 效率提升与市场建设 - 跨省区远程异地评标模式大幅提升了评标工作的整体效能 [2] - 该模式为加快建设统一开放的交通运输市场提供了有力支撑 [2] - 自治区交通运输厅自2023年12月开始实行区内远程异地评标，此次跨省区工作是在总结区内经验基础上开展 [2]