美国政府关税政策对航运业的影响 - 美国政府不断变化的关税政策导致全球航运形势更加动荡 [1] - 美国总统在关税问题上的摇摆不定表面上帮助航运公司维持了盈利势头 [3] - 美国预期加征关税导致货船"提前装载"进口货物 全球集装箱运输量和运费激增 [3] - 航运业利润在美国颁布新关税政策后短暂暴跌 随着美国关税豁免再次飙升 [3] - 今年上半年运往美国的集装箱运输量比2024年水平高出3.8% [3] 航运业未来趋势 - 提前装载运往美国的货物意味着秋季旺季不景气 运费会下降 [3] - 关税提高美国消费者的购物价格 消费支出可能受到打击 进一步减缓需求 [3] - 2025—2027年全球航运需求年均增速仅为2% 低于去年的6% [6] - 除非美国找到更多方式支持全球航运 否则行业利润率将很快变得微薄 [6] 美国贸易政策的不确定性 - 美国进口货物贸易占全球集装箱航运贸易约15% [4] - 全球航运业巨头密切关注美国贸易政策的每一次波动 [4] - 对于美国政策动向的预测已经变得无比困难 [4] - 马士基首席执行官柯文胜曾预测今年全球集装箱运输量将增长4% 但今年5月又改口称在增长4%至下降1%之间 [4] 美国港口费政策的影响 - 美国政府计划对部分国家船只征收高额港口费 以重振美国国内的造船业 [6] - 马士基首席执行官柯文胜坚称 马士基不会支付任何港口费 [6] - 征收高额港口费将导致更高昂的运费 [6]