订单核心信息 - 春秋航空计划采购30架A320neo系列飞机，目录价格约41.28亿美元（约合288.56亿元人民币）[1] - 吉祥航空计划采购25架A320系列飞机，目录价格约41亿美元（约合286.60亿元人民币）[1] - 飞机交付周期预计集中在2028年至2032年，交易尚需股东大会审议及中国相关部门批准[1] 市场背景与行业展望 - 两家航司的举措向国际民航业传递出中国航空市场依然保持强劲活力的明确信号[1] - 市场普遍预测，未来二十年内，中国将需要新增数千架飞机，以窄体客机为主[1] - 届时中国航空公司商用机队规模预计将增长一倍以上，仅国内交付需求即可占全球新飞机交付总量的约20%[1] 飞机性能与机队现状 - A320neo系列飞机最高航程可达3400海里，凭借高效能发动机可实现每座位燃油消耗与二氧化碳排放降低约20%，最大客舱布局可容纳194个座位[2] - 截至2025年上半年，吉祥航空拥有93架空客A320系列飞机，春秋航空则拥有133架该系列机型[2] 航司订单考量与战略 - 吉祥航空自成立以来始终选用空客A320系列飞机执飞中短途航线，A320neo在执飞国内主要城市及约5小时亚洲地区航线时展现出良好运营经济性[3] - 吉祥航空是空客天津总装线的早期用户之一，近年接收的A320系列飞机多数来自该总装线[3] - 吉祥航空此次订购是为未来运力增长进行前瞻布局，并计划用于逐步替换部分较早引进的A320ceo系列机型，以实现机队整体能效提升[3] - 春秋航空表示该交易符合公司未来发展规划及市场需求，有利于优化机队结构、补充长期运力，进而提高经营效益及市场竞争力[3] 空客在华布局与供应链 - 空中客车公司首席执行官表示中国市场对全球航空业发展具有关键意义，公司正持续深化在华布局，投资范围覆盖生产、采购及全供应链环节[2] - 中国天津第二条A320系列飞机总装线于2025年10月22日正式启用，计划于2026年初全面投入运营[2] - 天津第二条总装线将融入空客全球生产网络，为公司提供更大生产灵活性与产能保障，助力实现2027年A320系列飞机月产量75架的目标[2] - 空客本月早些时候确认，已与中方达成协议，将继续交付此前签约的120架新飞机[2] - 分析指出，基于当前波音公司的产品可靠性状况及地缘政治因素，中国航司在综合考量飞机经济性、性能及供应链安全等方面后，更倾向于选择空客[3] - 预计春秋与吉祥订单中的大部分飞机将在中国完成总装，此举将有力带动国内航空装备产业链的持续发展与升级[4]