技术突破与创新 - 成功完成全球首次RNP AR程序与GLS精密进近技术的融合应用 [1] - 实现我国高高原机场首次GBAS导航新技术的验证 [1] - 首次实现拉萨贡嘎国际机场双向精密进近保障能力 [1] - 采用我国自主研发并获适航认证的国产地面导航设备 [2] - 飞行程序由中国民航科学技术研究院独立设计 [2] 运行效率与安全提升 - GLS程序深度融合RNP AR路径灵活性与GLS高精度水平及垂直引导能力 [2] - 有效突破传统导航手段在复杂地形与恶劣天气下的局限 [2] - 在低能见度等不利气象条件下航班仍可安全高效执行精密进近与着陆 [2] - 显著提升高高原复杂机场的运行安全和飞行效率 [1] - 显著提升运行安全裕度与航班正常性 [2] 项目实施与自主知识产权 - 实地验证飞行由中国国际航空公司专业团队执行 [2] - 从设备、程序到验证飞行全环节均依托国内专业技术力量完成 [2] - 在RNP AR衔接GLS精密进近技术领域拥有完全自主知识产权 [2] - 项目体现了我国在智慧民航建设、空管技术创新和高高原运行保障能力的重大突破 [2] 后续计划与技术推广 - 航科院将联合多方技术团队聚焦GLS的深度应用与融合创新 [3] - 加快技术成果的转化与推广步伐 [3] - 为后续推进GBAS技术应用及高高原机场GLS与RNP AR导航技术组合提供完整实践方案与经验 [2] 相关验证项目 - 本月18日成功完成空客A319-115S拉萨贡嘎机场RNP AR+ILS程序的实地试飞验证 [5] - 航科院与国航团队协同完成从规章研究、程序设计、安全评估到导航数据编码与测试库构建的全流程任务 [5]